近日，2017年IMT-2020（5G）峰会持续召开。5G随之成为了霸屏行业圈的热点新闻。作为新一代移动通信技术发展的主要方向，5G何时将落地？又将给行业乃至经济带来怎样的改变？ 在此次行业峰会上，工信部副部长陈肇雄指出，5G作为新一代移动通信技术发展的主要方向，不仅能大幅提升移动互联网用户高带宽的业务体验，更契合物联网大连接、广覆盖的海量应用需求，对加快生产活动数字化、网络化、智能化发展，促进实体经济转型发展具有重要作用。
2017年 为5G标准元年
据悉，我国是在5G发展中动手较早的国家之一。早在2013年便已成立了5G推进组，当时全球5G研发也刚刚起步，因此从技术概念阶段就积极参与到5G进程。目前，我国5G仍在研发初期。
中国通信标准化协会战略咨询委员会主任委员奚国华表示，5G是全球经济增长的主要引擎之一，已经成为全球经济和科技竞争的战略制高点。所以，5G应用更需要从移动互联网扩展到物联网，将在提升移动互联网用户业务体验的基础上，进一步满足未来物联网应用的海量需求，与工业、医疗、交通等行业深度融合，实现真正的“万物互联”。“2017年，5G国际标准正式启动，也将在年底完成5G第一基础版本，因此从这个意义上来说，2017年是5G标准元年”。另悉，5G商用目标定于2020年。
5G安全
或可保护多应用场景
或可保护多应用场景
于近日正式发布的《5G网络安全需求与架构白皮书》(以下简称“白皮书”)指出，5G 时代，一方面，垂直行业与移动网络的深度融合，带来了多种应用场景，包括海量资源受限的物联网设备同时接入、无人值守的物联网终端、车联网与自动驾驶、云端 机器人、多种接入技术并存等；另一方面，IT 技术与通信技术的深度融合，带来了网络架构的变革，使得网络能够灵活地支撑多种应用场景。5G安全应保护多种应用场景下的通信安全以及5G网络架构的安全。
白皮书提出，5G 网络的多种应用场景中涉及不同类型的终端设备、多种接入方式和接入凭证、多种时延要求、隐私保护要求等，所以5G网络安全应保证所有终端设备安全接入网络。应提供按需的安全保护，还应提供隐私保护。同时，5G安全应保证引入移动网络、切片和能力开放等方面的安全。
车联网
将是5G典型应用
据介绍，5G从移动互联网向物联网拓展,汽车网络化将成为典型应用场景。近日，在“5G V2X技术与应用“主题峰会上，C-V2X工作组组长葛雨明博士表示，表示全球已经对汽车网络化发展以及网络协同化发展达成共识,并认为已成为汽车发展业的重要方向。美国在有关自动驾驶上法律法规的制定和对V2X设备的推行都已经走在了全产业发展的前沿，并且致力于各大高校组织建立CCAT实验室,把智能和网联协同在一起。德国也推出了智能驾驶的测试法规,均表现出汽车行业智能化网联化协同的趋势。中国虽然在汽车产业属于相对落后的状态，但在智能网联上已经形成了一个同步协同,并且编制了智能网络汽车技术发展线路图。
汽车网络化发展将作为5G三大典型应用场景之一。5G的出现不光是一个无线通信技术,更多的是要与各行各业相结合更加高效的解决互联互通、服务平台构建、数据等问题。5G将带领各个行业实现“大融合”。5G车联网的诞生利用通信技术提高传感器、车载计算能力,辅助驾驶能力、人工智能来彻底解决交通事故。
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责任编辑：吴一波
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