据法国网站FraceInfo报道，由国家铁路局SNCF运营的高速铁路线TGV，计划在2019年开始测试无人驾驶的列车。这些列车将配备侦测障碍物的感应器，并且会自行判断危险，进行紧急煞车。在测试期间内，车上仍然会有车掌应付突发情况，而中控室也可以随时接手火车的驾驶。
SNCF的主要目标是增加TGV列车的发车频率，特别是在路线混乱的巴黎近郊。如果所有的列车调度都能中控化、自动化的话，SNCF预期巴黎到里昂间的班次可以增加25%。
责任编辑：黄焱林
据法国网站FraceInfo报道，由国家铁路局SNCF运营的高速铁路线TGV，计划在2019年开始测试无人驾驶的列车。这些列车将配备侦测障碍物的感应器，并且会自行判断危险，进行紧急煞车。在测试期间内，车上仍然会有车掌应付突发情况，而中控室也可以随时接手火车的驾驶。
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