自动驾驶在很多年以前就曾经是热门话题，但随着技术的发展，最近两年自动驾驶时技术得到了本质性的提升，因此再一次成为风口。但自动驾驶不仅仅汽车企业关注，科技企业也非常重视，比如谷歌、Uber、英特尔等等。
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每年的大连软交会上，英特尔都会以高层演讲、技术讲座、产品展示的强大阵容，携手合作伙伴共同揭示其在软件创新、绿色科技等方面的最新成果。笔者一直对MeeGo情有独钟，去年大连软交会就发表过《英特尔MeeGo加速布局高管解读产品路线与核心竞争力》的文章，今年英特尔也带来了基于MeeGo平台的最新解决方案，包括全球首款搭载MeeGo操作系统的平板电脑产品WeTab、CuboVision电视机顶盒、和中科红旗合作推出的车载娱乐信息系统、和中标软件共同推出的平板概念产品以及与诸多厂商合作的上网本样机。英特尔在MeeGo平台上花的力气和推动力有目共睹(即使现在MeeGo项目归到了Linux基金会旗下)，到目
市场研究机构IHSiSuppli日前发表的最新报告预测，到2015年，全球将有四分之一的笔记本电脑(NB)是采用ARM核心处理器，让英特尔的x86架构在PC处理器市场首度遭遇真正的竞争对手。ARM核心处理器预期将随着微软决定在下一代Windows操作系统支持ARM平台设备而取得强劲成长动力。微软是在今年1月终于宣布以上决定，在理论上消除了让更多ARM芯片进驻PC的障碍。IHSiSuppli认为，ARM平台系统将在2015年占据整体笔记本电脑出货量的22.9%比例，达到7,400万台，该比例在2012年为3%、760万台。“自1981年IBM首度推出采用英特尔8088处理器的第一代PC，x86架
英特尔表示，由于ARM的出现，使得现在要努力打入智能手机与平板电脑市场的它，必须面临比以往更多的竞争对手。英特尔目前正积极推广它的Atom处理器进入智能手机与平板电脑市场，并且也对外表示该公司目前在智能手机市场所占的比例很小。然而，英特尔Atom的总经理BillLeszinske表示，英特尔并不是真正与ARM竞争，没有所谓的ARM，英特尔是与高通、博通等单芯片系统(SoC)厂商竞争。毫无疑问英特尔将会把Atom的演进速度大幅提升，以让它的效能表现能超越ARM架构芯片。关键点在于英特尔不能表现的与ARM相同，必须要更好才能说服硬件制造商不再采用已经经过验证的ARM架构。重要的是，可别低估了英特尔
导语：国外媒体周六撰文称，虽然英特尔大幅提高了凌动(Atom)处理器的能耗效率，但依旧无法在移动市场挑战ARM。但由于该公司仍将牢牢掌控桌面市场，而且估值水平很低，因此其股票仍然值得买入。以下为文章全文：创新技术英特尔在上周的IDF开发者大会上再次展示了该公司的一系列创新。但这些创新是否足以平息外界的批评尚未可知。过去一年左右，苹果已经卖出了数百万台iPad，因此外界普遍认为英特尔已经错过了发展机遇。虽然该公司的处理器被用于所有的苹果笔记本和台式机，但却依旧无缘iPad，后者采用的是苹果自主定制的芯片。不仅如此，英特尔也没有与任何一家有竞争力的平板