ofo、华为：首份《NB-IoT单车测评报告》
2017-10-18 14:45:27 来源：5G 热度:
今天（10月17日），ofo、华为，联合发布了行业首个《移动物联网测评报告》，展示了NB-IoT技术在共享单车领域的运行情况，可以说是业内首份《NB-IoT单车测评报告》。
《NB-IoT单车测评报告》显示，目前已有5000辆搭载NB-IoT物联网智能锁的小黄车在北京运行，与行业普遍采用的2G智能锁解决方案相比，NB-IoT智能锁功耗仅为当前普通智能锁的1/3，开锁速度比现有智能锁快3倍，并且还可在地下停车场开锁。
行业专家分析，ofo对NB-IoT技术的应用，打破制约行业发展的诸多技术限制，降低企业成本，为行业智能化运营打下基础。
《NB-IoT单车测评报告》显示，ofo+NB-IoT表现出具备以下四大特点：
一是低功耗，NB-IoT智能锁的电量，可完全覆盖共享单车完整生命周期；
二是广覆盖，NB-IoT超强信号大大减少用户开锁、结单的时间，收到密码仅需2秒，同时，其信号穿墙性远超现有网络，即使深处地下停车场，也能顺利开关锁；
三是低成本，据悉NB-IoT单个模组成本可低于5美元，是价格最低的物联网模块之一；
四是大连接，NB-IoT技术比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上，同一基站可以连接更多网智能锁，避免掉线情况。
《NB-IoT单车测评报告》显示，NB-IoT物联网锁工作时峰值电流仅为现有智能锁1/7，单次使用平均电流不足现有智能锁1/2，就单次骑行功耗而言，NB-IoT仅为当前GSM的一半。对于共享单车来说，功耗一直是制约行业发展的瓶颈之一。传统GSM 2G技术单次骑行功耗为2.27mAh，在无外接电源的状态下，单车电量仅能维持2个月。而NB-IoT技术低功耗的特点一举打破瓶颈，加上锁内超大电量的工业级锂锰、锂亚电池，使小黄车在生命周期内无需更换电池，降低单车更换电池、补充电量等运维成本。
《NB-IoT单车测评报告》显示，在信号覆盖较好的情况下，NB-IoT物联网锁收到开锁密码、结束订单仅需2秒。目前，行业内普遍采用基于GSM技术的2G通讯，通过发送短信将密码传到用户手机，以实现扫码解锁，而该方式平均开锁时间长达6.81秒。5G微信公众平台（ID：angmobile）了解到，《NB-IoT单车测评报告》显示，相比之下，NB-IoT技术让用户收到密码、结束订单的时间缩短2/3以上，减少用户在室外等待的时间，大大提升开锁体验。
NB-IoT技术广覆盖的优势不仅方便用户，也提升了共享单车精细化运营水平。传统2G通讯及GPS定位很难将停放在楼道内、地下室等地的单车找到，而NB-IoT技术信号具体超强穿透性改变了这一局面，让处在地下的单车也可以被找到，实现单车无死角定位。
今年6月，工信部正式公开《全面推进移动物联网建设发展的通知》，指出到2020年全国将建设150万NB-IoT基站、发展超过6亿的NB-IoT连接总数。5G微信公众平台（ID：angmobile）了解到，《NB-IoT单车测评报告》显示，ofo将NB-IoT技术与智能锁融合，以其高频、刚需、流动性的特点，为NB-IoT网络的铺设构建提供了数据支持。
责任编辑：靳玉凤
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