马金介绍到中兴通讯做IoT平台已有十年，第一代IoT平台是为当年感知中国服务，十年前的IoT平台还是封闭结构。第二代平台是2015年推出来的，所以过去两年NB-IoT试点当中，大概有60多个试验网在用中兴第二代平台。第二代平台相对来说在服务能力上面比较欠缺。虽然应用开发者可以很方便开发一些东西，但是面向合作伙伴的服务还是不够的。所以现在做的第三代兴云平台，是做整个物联网产业背后的使能者。希望可以为更多的合作伙伴提供更容易接入方式，更好的能力汇聚模式，为运营商提供更好服务和工具组件。虽然全球物联网平台有很多，但不同平台的定位不完全一样。兴云平台更多是想作为物联网行业的组件和工具，来为整个行业提供使能能力。
马金表示中兴通讯在第二代平台上进行了很多垂直领域的业务尝试，但现在的第三代兴云平台是为使能而生的，主要提供组件化服务和能力调用。向下提供面向各种设备终端的SDK（软件开发套件），设备模型、能力模板等。向上提供各种类型的API接口，横向汇聚各种大数据、人工智能和安全等能力。
兴云平台有三个版本，一个是Plus版本，这是帮助合作伙伴做全球运营的。第二个是Standard版本，预置了合作伙伴的行业应用，智慧园区和城市物联网领域的合作伙伴基于兴云平台就可以直接上线业务。第三个是Lite版本，这版本是采取被集成的方式，当一些行业合作伙伴需要有一个物联网平台来开展业务时，中兴把基础的能力实现后由行业合作伙伴进行集成。
兴云平台的接入方式分几种，当前最热的是蜂窝物联网，蜂窝物联网尤其是以NB-IoT为代表，主要是智慧城市类业务，另外是5G相关业务，这一块是中兴通讯的战略重点方向，代表业务是车联网业务。除蜂窝物联网接入之外，还有有线类接入方式。在有线接入领域，智慧家庭是重点行业。兴云平台是一个使能平台，开放的是能力，行业应用主要由合作伙伴以集成兴云平台的方式来实现。
物联网业务，不论是端到端开发还是运营运维难度都很大，很难持续发展到规模化水平，虽然摩拜单车很快拓展开，但是其他的物联网业务99%都掉了，如果某个物联网业务按照重投入、重资产模式进行开发和运维，第一年拿到投资可以实现业务开发，但后期可能就没有更多的资金来支撑长期运维了，没有足够收益怎么活过瓶颈期？很多物联网业务都是在这个期间衰败了。共享单车业务初期是因为有大量资金注入，帮助它加速渡过了规模瓶颈期，所以我们今天谈到的使能物联网垂直行业，就是想让做业务创新的人，以更低成本和更少代价，专注于他们的专业领域做创新，当创新价值被接受被变现之后，这个业务就可以持续拓展开。而平台和运维的成本，可以通过与运营商与中兴兴云平台合作分摊了，如果是自己做这一部分能力成本会很高，但是和运营商与中兴兴云平台一起分摊以后，多个应用一起分担的话，成本就会降低很多，这样物联网业务的创新、投入、运维门槛等都变低了。
谈到孤岛碎片化这个问题，马金认为现在的平台比较多，有一些平台厂家是比较封闭，大多数还是持开放的观点。物联网现在很大，市场很大，每一个行业都在用物联网改造生产流，以前信息化是改造管理流，现在每一个行业都用物联网，每一个行业都是物联网，这个市场容量是足够容纳更多的平台。既然每一个行业都在用物联网，每一个行业都有自己的特征，天生决定了物联网在一段时间或者是一个阶段是碎片化的或者是有行业特点的。这个行业特点里面，有一些比较开放平台一起合作，一起推动，就是刚才谈到的设备模型标准化方面的合作，某一个终端厂家在兴云平台和其他的平台接入，用类似的设备模型接入，大部分的参数可以共用，有少部分特色的可以通过协商解决，这样效率大幅提升了。如果大家都在做模型的标准化工作，终端在跨平台时互通更容易，数据共享更容易，就可以把孤岛连接成蓝海。
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