无人驾驶、无人机配送还远吗？

 

现实中，卫星导航定位就在你我身边，甚至手中。就拿手机地图导航、叫专车或外卖等来说，人们用的大多是美国GPS系统，兼容俄罗斯格洛纳斯系统，技术及装备受制于国外，更重要的是存在国家战略安全隐患。我国自主建设的北斗导航定位系统快速发展，在我省的应用越来越广。据山东省测绘地理信息局副局长、省国土资源厅国土测绘处处长曲伟刚介绍，我省已在2011年建成全省卫星导航定位基准站网，目前组网的地面基准站点超过140个，已可提供亚米级实时导航定位服务，服务范围覆盖全省陆域和近海海域。

 

今年1月12日，我国成功发射北斗三号第三、第四颗组网卫星，拉开了2018年北斗三号组网卫星高密度发射的大幕，今年年底前共计划发射18颗北斗三号组网卫星，它们组网后将关系无人驾驶、无人机配送、智能穿戴等“黑科技”在日常生活中的使用。曲伟刚说，2015-2016年，山东省卫星导航定位基准站网升级改造后，已完成潍坊市厘米级精度和全省亚米级精度的北斗导航定位基准站试验网建设，在此基础上，2018年通过整合北斗卫星接收机和数据处理服务软件，全面建成同时兼容四大全球卫星导航定位系统（北斗、GPS、格洛纳斯、伽利略）的全省统一的卫星导航定位基准站网。这“一张网”建成后，高精度北斗应用会越来越普及，比如驾考、车险事故鉴定、共享单车电子围栏、可穿戴关爱设备、无人机自动配送、网联无人驾驶汽车等，都离不开高精度的北斗导航定位服务。

 

可能有人会问，既然北斗应用这么多，为什么感觉不到呢？对此，曲伟刚解释说，这主要是因为许多北斗应用都是隐性的，而且目前大众对导航定位精度要求也不高。以智能手机为例，目前卫星导航定位已成为手机的标配，定位精度一般在6米左右，如果同时接收卫星信号和地面基准站网发布的差分信息，定位精度将会提高到亚米级甚至厘米级、毫米级，这将为导航定位应用服务领域拓展出难以想象的空间。

 

“2018年上半年国家将会出台新的定密政策，为基于北斗导航+高精度地图+5G通讯+人工智能等高新技术融合的无人驾驶汽车发展营造更加宽松的环境。可以说，北斗系统的隐性应用将逐步显性化，让人们能够真正地体验到北斗就在身边、就在手中。”曲伟刚说。