据外媒报道，雷诺日产三菱联盟主席戈恩（Carlos Ghosn）预测，未来五年，随着自动驾驶和智能网联汽车的逐渐普及，以及柴油车等屡遭诟病的技术逐渐淘汰，席卷汽车行业的“革新式”的变化将会愈加明显。
戈恩在达沃斯全球经济论坛上接受彭博社电视采访时表示，为迎合汽车行业这一变化，联盟现阶段正在考虑与Uber、亚马逊和阿里集团等在自动驾驶领域达成合作。戈恩说到：“未来我们将与合作伙伴共同研发生产和出售自动驾驶出租车，而几乎所有的车企也都在加强与技术公司的合作。
戈恩现年63岁，此前曾透露将不再担任雷诺CEO一职，并且未来将专注于联盟未来交通项目的工作。而这也意味着每年大概要与技术公司高管进行两次会晤，以此来确保雷诺、日产和三菱采用的是相同的战略和平台。
巩固联盟
戈恩说到：“我将继续巩固联盟之间的合作，同时也将继续监管每个品牌的表现。三家公司也将共同研发未来的汽车技术。”
去年辞任日产CEO之后，戈恩依旧担任三家车企的领导人职位。他也曾暗示到6月份任期结束之后，将不再担任雷诺CEO一职，并将专注于联盟的工作。戈恩表示，联盟当中每个车企都将由单独的管理人员来负责领导，而不是一个像他这样的人员独揽所有工作。
柴油车前途暗淡
随着数字技术的快速发展，戈恩认为柴油车的前途一片暗淡。柴油车在欧洲市场的销量占比已经不到40%。同时在法规要求下，车企也开始加大对新能源技术的投资。
根据欧洲汽车工业协会（ACEA）提供的数据去年也是自2009年以来，欧洲汽油车销量超过柴油车销量。新车销量当中，柴油车所占市场份额跌至46.3%，而2017年上半年的比例为50.2%。
责任编辑：黄焱林
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