在许多的科幻电影或是小说中都有这样类似的片段，无人驾驶汽车穿梭于世界各地，将乘客们运载到任何想去的地方，但现在随着自动驾驶巡航技术的渐渐成熟，以及机器学习和人工智能技术，原本科幻的事情似乎却慢慢照进了现实，虽然我们现在还能够保证说彻底的丢弃传统的汽车驾驶方式和交通方式，但是现在随着世界各地，各大技术公司对其的起步研发，有专家预测，或早或晚，自动驾驶汽车都会在2040年前彻底实现普及，甚至像电动汽车巨头特斯拉公司的CEO埃隆马斯克还声言称未来随着无人驾驶汽车的出现，传统汽车将会被逐渐淘汰，最终被彻底停运使用。然后这些革命性的变化不仅是发生在汽车行业上，很多与汽车有关联的相关行业都会受到影响并发生巨大的变化，其中就有保险行业。自动驾驶汽车为从事保险行业的工作人员们提出了一个难题，而回答这个问题好像也需要很长的时间，专家们也在权衡，到底自动驾驶汽车和AI会如何影响到车险行业呢？
首先，如果自动驾驶汽车造成了交通意外事故，谁应该担负这个责任呢？汽车制造商？似乎在这点很多人都达成了共识，如果你也这样认为汽车制造商们应该为发生的意外交通事故负全部责任，这也是可以理解的，像谷歌，沃尔沃和梅赛德斯奔驰等技术公司也都承认如果发生由自动驾驶汽车系统引发的意外交通事故，将会为其后果负全责，特斯拉公司甚至还宣传将为购买特斯拉汽车的车主准备一份车险，以显示其在此项技术上卓越的自信。
有研究数据表明，世界上94%的交通事故都是由无法避免的人为因素造成的，而自动驾驶汽车的智能监测和反应能力将会大大的降低交通事故率，不过我们也不能期待这些智能汽车将会很顺利的来到我们身边，许多专家甚至都预测要让自动驾驶汽车真正的普及，可能必须要等发生一些实质性的交通事故，然后再针对其实践结果进行分析改进后，才能逐渐地慢慢向市场普及，而且似乎技术公司们还需要准备一些延展性的监控摄像头，以用来在事故发生时确定是人类车主的责任还是AI驾驶员的责任。
另外，当自动驾驶汽车变得越来越普及的时候，专家预测事故率将会随着时间发展逐渐下降，或许在司机和无人驾驶汽车在道路上混合驾驶的时候，可能会发生一些初步故障，因为无论是司机还是人工智能驾驶员都无法准确预测在这一点上会发生什么，但最终事故率可能还是会有下降的趋势，而这无疑是一件了不起的事情，要知道在美国，每年就有37000人死于车祸。但我们没必要一定要等到自动驾驶汽车上路的时候才来避免减少意外事故发生率，先进的驾驶辅助系统（ADAS）会日益普遍，它们将会明显的减少潜在的事故率，而ADAS将会在这项技术变得成本不再高昂，且传统汽车被取代的时候逐渐普及开来，到2025年，或许将会有超过40%的汽车将会搭载汽车变线警告和防碰撞系统。当这些交通意外事故率随着汽车技术的提升而逐渐下降的时候，相信对于保险行业来说也要做出相应的调整，许多保险公司或许会提供更优惠的车险折扣，但是当无人驾驶汽车的安全性能更加透明化，保险公司的保险费用或许也会在竞争中逐渐调低也减小损失。
到了某一个固定点，比如预估是2040年，驾驶员或许会意识到实在没有必要需要个人车险业务，而且很有可能这些保险将会被全民普及，在法律的要求下，每个人都必须投资一定限度的保额，而不再需要私人的保险业务。一些行业的内部人士还预测随着道路交通的安全系数提高，如果交通事故的风险特别低，各个国家将会放弃强制性的保险规定覆盖，这样随着人工智能汽车越来越普及，保险公司就必须要重新评估这些技术将会如何影响到他们的行业安全。
当然，这并不意味着保险行业就从此完全消失，或许随着汽车行业的转型和自动驾驶汽车的逐渐普及，保险行业也将会找到新的发展方向，而其他类型的AI人工智能也将会帮助保险公司重新对数据收集工作进行微微的调整，新的数据信息将会帮助他们更好的制定价格和发展规划，为顾客提供新的，更多有用的服务，而不至于走上恐龙时代的大灭绝之路。当然，这个行业目前还有足够的时间去研究并制定出改革方案，在未来的10年到15年内转变经济营销模式，适应汽车行业带来的变化，而无论你是否相信人类司机的驾驶行为会被列入非法清单，传统的驾驶方式会被彻底淘汰，关于汽车和道路交通方面，以及保险行业发生的巨大变革都在逐渐来临。
责任编辑：林西
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