英传达官方消息称，英伟达和德国大陆集团（Continental AG）日前宣布，双方将合作打造从顶层到底层基于英伟达DRIVE平台的人工智能（AI）自动驾驶汽车系统，并计划2021年向市场推广。德国大陆集团是全球最大的汽车技术供应商之一。
大陆携手英伟达 拟于2021将AI自动驾驶推向市场
这一合作将使人工智能自动驾驶计算机系统的生产从2级自动驾驶功能扩展到5级完全自动驾驶功能。据悉，在5级完全自动驾驶功能中，这些车辆没有方向盘或脚踏板。
两家公司的专用工程团队将共同开发基于英伟达DRIVE平台的自动驾驶解决方案，其中包括NVIDIA DRIVE Xavier这一世界上性能最高的系统芯片，以及NVIDIA DRIVE OS(操作系统)和DRIVE AV(自动驾驶汽车)软件堆栈。
该解决方案将利用德国大陆集团在系统和软件工程方面的经验，以实现ASIL-D这一最高级别的安全，并集成了一系列德国大陆集团的传感器技术，包括雷达、摄像头和高分辨率3D激光雷达。
“未来的汽车将是一种车轮上的敏感的、能规划和操作的计算机。德国大陆集团首席执行官德根哈特（Elmar Degenhart）表示：“自动驾驶的复杂性需要的是一台人工智能超级计算机的完全计算能力。加上英伟达的人工智能自动驾驶解决方案的高性能和灵活性，借助从云端到汽车（的连接），我们将使未来的汽车达到安全、舒适和个性化的新水平。”
英伟达的创始人兼首席执行官黄仁勋表示：“我们现在拥有了让人工智能自动驾驶汽车从研发过渡到大规模生产的所有关键要素。我们最新推出的DRIVE Xavier处理器，广泛的NVIDIA DRIVE软件，以及用于测试、验证和功能安全的云端到汽车（的连接），结合德国大陆集团的专业技术和全球影响力，将把自动驾驶汽车推向世界。”
作为德国大陆集团系统的大脑，NVIDIA DRIVE Xavier可以为深度学习提供30 TOPS(每秒万亿次操作)，只消耗30瓦的能量。对于处理自动驾驶汽车必须执行的大量数据处理工作来说，这种前所未有的性能水平是十分必要的。这包括运行深度神经网络来感知周围环境、了解环境，在高清地图上定位车辆，预测其他物体的行为和位置，掌握计算车辆动力学，并规划一条安全的道路。
开放的NVIDIA DRIVE平台支持协作
德国大陆集团和英伟达最初将开发高度自动化的驾驶功能，包括在高速公路上的360度感知和自动变道，以及融入交通能力。此外，该系统还将集成高清地图，使车辆能够本地化并提供地图更新。
德国大陆集团在先进驾驶员辅助系统方面的专业技术集成了多功能照相机，带环绕视野的鱼眼摄像头，短程和远程雷达传感器，高分辨率的3D激光雷达技术，以及辅助驾驶和自动驾驶的中央控制单元。2016年，德国大陆集团的高级驾驶辅助系统的销售超过12亿欧元，公司预计到2020年该产品的销售额将增长到25亿欧元。
行业分析机构IHS Markit汽车电子首席分析师Luca De Ambroggi表示：“与英伟达的合作将使德国大陆集团在先进的驾驶员辅助系统方面超越其现在的地位，提供可扩展的自动化和自动驾驶车辆的系统，从今天的NCAP需求升级至第5级自动驾驶系统。”
责任编辑：王维
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