3月8日消息，据国外媒体报道，特斯拉新电动卡车Semi已经应用到“生产”，开启了第一次运输。
这次运输是为一个熟悉的客户进行，而特斯拉本身也是该公司的客户，这些Semi电动卡车上装载的是从Gigafactory工厂装配线上运来的电池组，要运往位于加州的特斯拉弗里蒙特汽车厂。
埃隆·马斯克在工作中分享了一辆卡车的照片，一辆是黑色的，另外一辆是银色的，它们都带有那种航空发动机罩。卡车还上装载了全尺寸的拖车。
从Gigafactory到弗里蒙特工厂大约有4个半小时路程，行程约260到270英里。虽然这并不是一项长期的合作，但它可能对大量的客户非常有用，而且特斯拉自己也需要定期与自己的运输车队合作运输电池组。
特斯拉将这次运输成为“生产”运输，但Semi的实际生产目标似乎仍是2019年，交付更是要等到2020年。尽管如此，这批货物运输应该会给其他公司提供有价值的信息，尤其是它现在还有大量积压的客户订单需要处理。
责任编辑：黄焱林
相关推荐
2017年传统汽车厂商将发力无人驾驶自动驾驶技术研发公司 Aurora 筹得 300 余万美元资金，将推出“软件+硬件+数据”自动驾驶技术套装
依照美国证券交易委员会的备案，无人驾驶汽车创业公司 Aurora 已筹得超过 300 万美元的风投基金，投资方不详，由于某位 Allen&Company 的董事同时担任了 Aurora 的董事，外界猜测 Allen&Company 为领投方。
马化腾解读为何入股特斯拉
卡耐基梅隆大学专家：特斯拉Autopilot存在“致命”缺陷