北京时间3月26日，零跑汽车在杭州举行合作伙伴大会，与佛吉亚、英飞凌科技、福耀玻璃、万向系统等近百家企业签订了战略合作协议。车云从零跑汽车董事长朱江明处获悉，零跑汽车首款产品S01计划于2019年1季度正式向客户交付，预计售价20万元左右。
从产品来看，零跑S01定位于一款两门四座布局的纯电动轿跑车，与一般新兴造车公司将首款产品定位在中级SUV的策略不尽相同。零跑汽车采取这种定位的主要原因有两点，首先是考虑到纯电动SUV的市场竞争也未来也会很快进入红海，其次是零跑认为未来SUV消费趋势有可能发生一定改变。
车云获悉，S01的车身尺寸为4075x1760x1380mm，轴距2500mm，该车搭载零跑汽车自主研发的电驱总成，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，百公里加速6.9秒。电池方面，S01的电池包也由零跑自主研发，最大电量36kWh，能量密度130Wh/kg，车辆最高续航里程360公里，工况续航里程为250km。智能化方面，S01搭载语音控制、导航、视频分享、无线WFI、云端同步、远程车控等功能。
值得注意的是，该车三电系统中包括电池PACK总成、电驱总成、控制系统均采用自主研发，智能网联及ADAS系统也由自由团队开发完成。
车云获悉，未来零跑汽车会采用“321”平台规划，即全新车型3年、同平台全新车型2年、改款车型1年的落地方案。目前零跑已经规划了3个整车平台，分别是“T平台（A00级别）”、“S平台（A0级）”、“C平台（A级）”，此次发布的S01正是S平台下的首款产品。
从公司背景来看，零跑汽车品牌虽然发布于2017年3月17日，但其实早在2015年，作为背后的主导者，浙江大华技术股份有限公司（下简称“大华股份”）就已经开始相关筹划。
可以说，零跑科技是一家绝对意义上的“大华系”企业。车云从朱江明处获悉，大华股份是全球排名第二的监控产品供应商和解决方案服务商，主营业务为安防视频监控产品，之所以切入新能源汽车领域，主要是看好该领域的发展前景，且新能源汽车所必备的主动安全系统，与大华的原有业务有共通点，“举例而言，零跑S01产品中的大部分使用芯片来自大华”。
目前，零跑汽车在浙江金华的生产工厂建设正在建设中，计划于2018年6月前完成所有设备的安装调试，2018年底实现年产能5万辆，目标年产能25万辆。
责任编辑：黄焱林