北斗三号服务区域将扩展至全球，同时，实现了下行导航信号升级与改造等关键技术方面的突破，实现了与北斗二号下行导航信号的平稳过度，并在此基础上增加了新的导航信号，为用户提供更为优质的服务。北斗系统的全域覆盖、全时联通，将推动万物互联时代的加速到来，而随着精度的不断提高，北斗卫星的应用价值正在逐步体现，“北斗+”生产生活方式正在加速布局。
据悉，近日被刷屏的“复兴号”智能版列车实现了两个首次：第一个，是世界首次实现时速350公里自动驾驶；而第二个首次，即为采用我国自主研发的北斗卫星导航系统。事实上，中国高铁高速安全运行的背后，早已离不开北斗卫星的护航了。
随着以GPS和“北斗”为代表的全球卫星定位系统技术的进步，全球卫星定位系统的精度变得越来越高，服务的领域也在不断扩展，除了最开始的舰船、汽车之外，也相继开始为高铁、燃气管道、共享单车、精准农业提供服务。
北斗导航虽不及登月、空间站听起来那么“高大上”，但距离人更近，与人们的生活息息相关，在我国无论百姓还是政府，每天都在接触北斗，这也是北斗关注度高的重要原因；其次，北斗卫星不仅对国防建设至关重要，在智能交通、智慧城市建设以及其它大众化应用方面范围更大。以SKYLAB为例，作为一家致力于定位导航模块产品研发及应用的企业，其研发生产的GPS模块、北斗模块也大量应用于民用领域，为车载导航监控，老人小孩定位，或者其它智慧领域等等应用提供位置信息。
北斗三号2018年底，将建成基本系统；2020年底，建成世界一流的全球系统。在此基础上，加快构建基于北斗的国家综合定位、导航、授时体系。北斗将以崭新姿态、更强能力、更好服务，造福人类，服务全球。
责任编辑：胡辉