众视媒体消息，7月4日在百度AI开发者大会上，李彦宏宣布，全球首款L4级别自动驾驶巴士量产下线！李彦宏说2018年将是自动驾驶产品化元年，堪比当年T型车下线的历史节点。要说AI时代最大的颠覆，就是将汽车复杂的零部件逐渐简化（阿波龙已经没有方向盘、没有驾驶位），取而代之的是大量的代码。据说Apollo平台目前已经开放22W+行代码，比去年增长了6倍，代表了AI时代的真正速度！
责任编辑：王超奇
众视媒体消息，7月4日在百度AI开发者大会上，李彦宏宣布，全球首款L4级别自动驾驶巴士量产下线！李彦宏说2018年将是自动驾驶产品化元年，堪比当年T型车下线的历史节点。要说AI时代最大的颠覆，就是将汽车复杂的零部件逐渐简化（阿波龙已经没有方向盘、没有驾驶位），取而代之的是大量的代码。据说Apollo平台目前已经开放22W+行代码，比去年增长了6倍，代表了AI时代的真正速度！
商业化自动驾驶必要条件：AI算法须高效且低成本
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