7月18日消息,一份新的报告估计,特斯拉在Autopilot自动驾驶模式下累积行驶了超过12亿英里(约合19.31亿公里)的里程,这是“影子模式”(shadowmode)积累的行驶里程的两倍多。
该报告是由麻省理工学院的一个人工智能(AI)团队撰写的,该团队由莱克斯·弗里德曼(LexFridman)领导。
汽车制造商和科技公司纷纷将自动驾驶系统推向市场,并通过测试车辆积累里程。而特斯拉则采用了一种不同的方式,即通过其Autopilot自动驾驶辅助程序,来积累客户车辆的行驶里程。
去年,该团队给ModelS增加了面向驾驶员的摄像头,并由此启动了有关驾驶员与特斯拉Autopilot功能互动情况的研究,而负责这项研究的就是弗里德曼。
他们公布了一些有趣的初步结果。弗里德曼表示,他已经就他的研究与特斯拉进行过接触。他认为,需要这项技术来实现更先进的自动驾驶功能。
作为对Autopilot持续研究工作的一部分,他们一直在尝试使用Autopilot驾驶员辅助系统来跟踪特斯拉累积的总里程。
在一份新的报告中,他们声称,特斯拉已经积累行驶了超过12亿英里(约合19.31亿公里)的Autopilot里程。
需要说明的是,这是在Autopilot模式下的行驶里程。早在2016年,配备了Autopilot自动驾驶系统的特斯拉汽车就已经累计行驶了13亿英里(约合20.92亿公里)的里程。特斯拉仍然可以使用这些里程数据,只是这些数据不同于Autopilot模式下的行驶里程数据。
这些数据通常被称为“影子模式”里程,因为自动驾驶系统只在车辆后台运行,无法对驾驶进行任何干预。
此外,麻省理工学院的研究小组也试图估计“影子模式”下的总英里数。
在这两种模式下,他们根据特斯拉实际发布的一些数据进行绘图解读。但要做到这一点很难,因为这种增长是指数级的,而且不一定稳定。
特斯拉表示,在媒体对特斯拉进行了负面报道后,它可以检测到其车队的Autopilot使用率出现下滑。在过去一年里,对特斯拉的负面报道可以说相当普遍。
关于特斯拉Autopilot跨越10亿英里的里程,特别有趣的是,特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(ElonMusk)此前曾提到,这一里程碑是将Autosteer自主转向功能从“测试版”转向常规功能的最低限度。
最近,马斯克表示,Autopilot将在今年夏天迎来一些重大更新。这一进展可能意味着,特斯拉承诺的全自动驾驶软件会在明年年底准备就绪。
不过,他也表示,特斯拉的第九版软件更新将于今年8月到来,届时将推出首批“全自动驾驶功能”。
责任编辑:董佳豪
相关推荐
自动驾驶技术研发公司 Aurora 筹得 300 余万美元资金,将推出“软件+硬件+数据”自动驾驶技术套装
依照美国证券交易委员会的备案,无人驾驶汽车创业公司 Aurora 已筹得超过 300 万美元的风投基金,投资方不详,由于某位 Allen&Company 的董事同时担任了 Aurora 的董事,外界猜测 Allen&Company 为领投方。