据外媒报道,英伟达研发了提升自动驾驶车辆能效、安全性的所有必需设备,使自动驾驶车辆的上路成为现实。英伟达还在悄悄地打造生态系统,随着未来数年自动驾驶技术的发展,该系统也将得到蓬勃发展。
英伟达的Pegasus系统每秒可提供320万亿次深度学习操作。简单地说,该系统是自动驾驶车辆的大脑,可提供4级乃至5级自动驾驶能力。此外,英伟达最近还引入了Drive Constellation,该产品还未向所有用户开放。当其投入市场后,届时将大幅改变自动驾驶业态。
从本质上讲,Constellation系统可在两个分离的服务器上运行。1号服务器是车载传感器及自动驾驶平台,而2号服务器可运行近乎无限量(near-endlessamount)的不同驾驶情境。
在黄昏开展测试时,当太阳光直接照射到车载传感器上后,Constellation系统可直接观察车辆在真实道路上的应对,并察觉对测试驾驶员及其他道路使用者造成危险的情境。此外,测试人员还能采用2号服务器上的测试情境,一遍又一遍重演,并轻微调整车辆诠释操作及情境的方式。
该方式将成倍地缩短学习曲线,同时大幅提升自动驾驶车辆的安全性。相较于实地路测100万英里,该系统将在数据中心提供“研发、测试及验证路径”,测试人员可在数据中心利用开展自动驾驶虚拟路测。
这就使得数据中心的重要性愈发凸显,所有测试均需要大量的电力及海量的数据来支持。若只有(英伟达)一家公司拥有这类丰富的数据中心方案,后果会怎样呢?
责任编辑:董佳豪
相关推荐
英伟达为Mac Pro 带来Quadro K5000 显卡,支持 4K,性能是 Quadro 4000 的两倍
在今天的IBC上英伟达宣布将为MacPro平台推出基于开普勒架构的QuadroK5000显卡。这款产品计划在「今年晚些时候」上市,售价为2,249美元(约人民币14,270元)。QuadroK5000的性能是Quadro4000的两倍,它支持4K显示,可以通过两个DVI-DL和两个DisplayPort1.2连接器为4个显示器输出画面,其显存则达到了4GB。另外每台MacPro可以安装两块QuadroK5000同时使用。