据云南省广播电视局10月16日的推送消息，该局近期搭建了车载无线广播接收系统综合测试平台。
据称，为充分发挥车载无线广播在公共服务、应急救援等领域的独特优势，助力我国《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制订，进一步提高车载无线广播接收系统综合测试质量，云南省广播电视局联合上汽集团、中国传媒大学在昆明搭建涵盖中短波广播、调频广播，以及CDR、DRM、DAB等世界主流数字音频广播标准的无线广播接收系统综合测试平台。
该平台充分利用已建成DRM的中波台站资源，配套车载测试终端，兼顾固定和移动测试环境，满足模拟与数字信号兼容性测试要求，为应急广播、数据广播等应用场景提供验证测试，已组织4次测试，各项指标均达到设计要求。
今年9月工信部公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见，该标准将适用于车载无线广播接收系统，主要技术内容包括其测试评价体系，具体为终端和天线的功能、性能、车规环境可靠性、电磁兼容等技术要求及试验方法。
根据说明，车载无线广播接收系统是突发应急状态下确保民众迅速有效接收权威应急信息的重要基础设施。2023年8月14日，广电总局、工信部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强车载音视频管理的通知》，部署推动无线广播接收系统在汽车领域安装。无线广播接收系统在向驾乘人员主动发布突发自然灾害（如地震、洪灾等）和其他安全信息方面具有独特优势。调频广播发射台的覆盖半径超过100公里，中波电台的覆盖距离可达上千公里，发射台与汽车驾乘者相距遥远，受到同一灾害影响的可能性较小。而2G/3G/4G/5G蜂窝接收终端到基站的无线传输距离为几百米到上千米，汽车驾乘者与基站同时遭受灾害的可能性极大。因此，当蜂窝基站因为地震、洪水、台风等突发紧急情况而损毁时，车辆上的无线广播接收系统将起到关键作用。制定车载无线广播接收系统相关标准意义重大。
