该专利展示了自动驾驶概念车，有可移动的方向盘和踏板。根据这项名为“自动驾驶汽车的可拆卸方向盘和踏板”的专利，该转向将仅用于开发目的，并可供客户自主选择。
自动驾驶模式还没有消除人类对驾驶的干扰，因此，专利的理念是将这些选项保留为可移动，并没有完全取消掉。
在仪表板上有一个特殊缺口，可以连接方向盘踏板，上面有锁定点，可以固定组件位置。汽车内饰会遮掩缺口，当汽车以普通汽车的形式运行时，仪表板不会显得丑陋。而当遇到一些紧急情况比如快速变道的时候，司机也可以随时接管方向盘。
关于安全气囊，福特建议将两个气囊放在一起，一个在仪表盘内，一个在方向盘内。汽车系统会自动判断有没有安装方向盘，从而启动相应用的安全气囊。
方向盘可以由人控制或自动控制，而踏板可以由气体和弹簧阻尼器控制。更重要的是，刹车踏板可以用软件来控制，以确保精确。
福特还将制造出两种汽车，一种是半自动的，人类可以暂时接管。一种是全自主的，这种就没有方向盘或踏板了。
虽然福特提出的模型具有不确定性，但它却提供了一种可能的设想，随着我们自主驾驶技术的发展，以后汽车的整体结构将会改变。
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