据一位能够接触到苹果以及其他几家自动驾驶汽车领域的业内人士表示，苹果公司相关团队仍然挣扎于去年裁员的影响，“目前对于未来发展目标有些混乱”。消息称，在新的招聘工作中，苹果公司将重点招募拥有自动驾驶汽车软件研发经验的人士。
在某种程度上，大众此前认为，苹果公司是在“Project Titan”这一名号下进行的车辆自主设计，但现在，人们认为，其专注点在于平台研发。本周早些时候，苹果公司的摆渡车项目“PAIL”公之于众，该项目是为苹果公司员工提供自动驾驶摆渡车，帮助其穿梭于苹果当前总部和新总部之间。但这仅仅是一个开始。这一点可以参考谷歌，该公司在其自动驾驶系统测试初期，也是在加州山景城（Mountain View）的谷歌总部Googleplex进行摆渡车服务。
消息人士表示，在这个阶段，苹果公司并没有兴趣成为像Uber或Lyft这样的打车服务。同时，该消息人士强调：“即便苹果公司拥有自动驾驶汽车这一专长，并在此领域获得成熟发展，他们也缺乏相关运营能力。谷歌旗下的Waymo也是如此。”
而这一切，可能进一步加剧了苹果公司与中国打车服务滴滴出行紧密联系的猜测。苹果公司去年向滴滴出行投资了10亿美元，而滴滴出行最近在山景城开设了一家自动驾驶汽车实验室，距离苹果总部并不远。任何自动驾驶平台，如果能够为滴滴出行提供相关车辆，都能够立即创造出一片属于自己的市场。
消息人士最后表示，在自动驾驶汽车的研发方面，苹果现在的技术落后谷歌“三年”。而谷歌早已将其自动驾驶汽车的研发工作转移到了另一家公司Waymo，而且，Waymo已经开始在凤凰城进行打车服务的测试了。不出意外的话，Waymo的这项测试服务，最终将会转变成商业运作。
