对于无人机的发展而言，“空域批文”一直是一道在商业化发展面前难以逾越的鸿沟。据业内人士表示，由于无人机空域管理在我国一直是一个悬而未决的问题，也导致了商业化的进展迟迟不能推进。早在2009年，民航空管局曾经发布《民用无人机空中交通管理办法》，明确了组织实施民用无人机活动的单位和个人应当按照《通用航空飞行管制条例》等规定申请划设和使用空域，其中明确规定了无人机应当在为无人机划设的专用空域内飞行，而空域批文的作用，则正式为无人机的飞行提供合法的保障。
在今年6月，“顺丰与赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请，得到了东部战区的正式批复，成为目前国内唯一获得正式审批的，且由企业、中央监管部门和地方政府共同推进的示范空域。”
而在8月31日，京东获得覆盖陕西省全境的无人机空域书面批文，也是国内第一张覆盖全省范围的无人机空域批文。顺丰、京东先后获空域批文，在业内人士看来，无疑是无人机配送商业化的一个重要的象征。
