众议院批准的这一提案是第一个重要的联邦立法，旨在加速无人驾驶汽车走向市场。它将允许汽车厂商获得豁免权，在未满足现有汽车安全标准的情况下在首年部署最多25000辆自动驾驶汽车。此外，最高限额将在未来三年逐年增至100000辆。
众议院议员达瑞斯·松井表示，“这项法案将让我们走向创新之路，不久前这似乎还无法想象。”
汽车厂商、商业组织，以及盲人权力倡导团体对提案的通过表示了赞扬。但一个消费者团体表示，这项众议院法案并没有采取足够的措施，来确保自动驾驶汽车的安全性。
在这项法案下，寻求豁免权的汽车厂商将必须证明自动驾驶至少与现有的普通汽车一样安全。美国各州也仍然可以设置登记、牌照、保险和安全监测方面的法规，但不能设置性能标准方面的法规。
此外，汽车厂商将必须向监管方提交安全评估报告，但法案不会要求先进汽车技术在上市前获得批准。目前，这项法案已提交至美国参议院，后者一个两党连立的小组也一直在研究类似的立法。
包括通用汽车和谷歌在内的汽车厂商和科技公司希望在2020年左右开始部署自动驾驶汽车。它们一直推动新的联邦法规，从而让部署自动驾驶技术更容易，但一些消费者团体则要求政府对自动驾驶汽车提出额外的安全措施要求。
据悉，当前的联邦法规禁止自动驾驶汽车在没有人类的情况下在美国上路。在没有明确联邦指导方针的情况下，各州推出了各种不同的规则，许多汽车厂商曾抱怨加州的法规过于严格。
