今年早些时候，英特尔斥资150亿美元收购了计算机视觉公司Mobileye，希望借此进军无人驾驶领域，提供摄像头、传感器和软件等技术。但此次与Waymo的合作似乎仅限于提供处理器硬件，而非传感器：
“作为Waymo最新的车型，克莱斯勒Pacifica混合动力MPV无人驾驶汽车将配备基于英特尔的传感器处理、通用计算和联网技术，从而在城市路况中实现实时全自动决策。”
Waymo之前曾经表示，该公司的关键优势就是他们自主开发的传感器套件，所以此举并不太出人意料。除了提供软硬件之间的密切整合外，Waymo还可以借此控制定价。事实上，传感器成本已经从2009年的7.5万美元降至目前的7500美元。
自从2009年以来，谷歌一直在与英特尔合作开发无人驾驶汽车，但克莱斯勒Pacifica却是Waymo工程师首次与这家芯片巨头在设计阶段就更加密切的集成展开合作。
英特尔还将通过此次合作为Waymo供应联网芯片，该公司CEO科再奇（Brian Krzanich）指出，他们将通过合作实现4级和5级自动驾驶：
“随着Waymo的无人驾驶技术越来越智能，水平越来越高，其高性能硬件和软件需要获得更加强大而高效的计算。通过与Waymo的密切合作，英特尔可以为Waymo的一系列汽车提供4级和5级自动驾驶所需的高级处理能力。”
