通用集团将停产6款燃油轿车
最近，丰田的一系列动作让外界感受到了来自汽车巨头的恐慌。此前，丰田会长内山田武公开还表示纯电动车的不靠谱，现在就宣布了2040年禁售燃油车的计划。
很显然，一直是保守派的丰田感到了前所未有的形势重压，从而在内外紧逼下选择了跟进新能源大军。然而除丰田之外，通用汽车也加速了新能源计划的脚步，提高了纯电动车的进程。
日前，记者自美国媒体获悉，雪佛兰沃蓝达增程型电动汽车将面临停产，该车将于2022年彻底退出市场。此前，业内就一直流传着雪佛兰沃蓝达增程型电动汽车将面临停产的消息，而且除雪佛兰沃蓝达之外，通用公司还计划在2020年左右在美国停产5款乘用车。
那么雪佛兰停产这些车型是因为什么，原因无外乎有这么三点。一方面，美国的轿车销量持续下滑，消费者更青睐SUV和皮卡车型，所以停售沃蓝达等车型并不出乎大家的意料；一方面，通用汽车有个雄伟的蓝图，就是到2023年将推出20款全新电动汽车；另外，就是基于全球化的视野。
目前世界各国都在大力发展新能源汽车，而随着各国燃油车时间表的制定，汽车电动化趋势日益紧迫，品牌竞争尤其激烈，所以各大品牌对新品的开发都在紧锣密鼓的进行。
大咖点评
目前，越来越多的汽车公司开始重点发展新能源汽车。美国通用集团将停产6款燃油轿车，包括雪佛兰品牌，这些都在为发展电动车来提前布局。
大众2017年业绩或将再创新高
大众集团CEO马蒂亚斯•穆勒(Matthias Mueller)曾于11月表示，得益于可喜的销量和成本削减战略，大众2017年业绩或将再创新高，其汽车销量有望打破2016年销售记录----1030万辆。据悉，大众2017年度业绩具体细节将于2018年3月公布。
2015年9月大众被曝“排放门”丑闻，大众承认在美国柴油汽车尾气排放测试中作弊。为此，该公司拨出约250亿欧元(约300亿美元)用于支付相关罚款和车辆维修费用，并在全球范围内面临数千起诉讼。但就目前情况而言，尽管经历此番波折，大众仍受消费者青睐。此外，大众成功削减其核心汽车部门成本，顺势上调了2017年年度利润目标、中期利润目标以及销售展望。
大众CEO穆勒在接受采访时表示：“我们在运营方面，肯定是相当出色的。但欧盟委员会关于逐步减少汽车碳排放的规定也着实让我们感到痛苦。”同时，他还对德国的政治僵局发表了自己见解。
大咖点评
大众2017年的年度业绩有望打破2016年销售记录，虽然前些年受到排放门事件的影响，不过这丝毫没有影响到大众汽车的业绩。看看国内大众汽车的销量就可想而知。
在2018国际消费电子展(CES)上，采埃孚将会展示未来在互联化、数字化出行方式领域的解决方案。此外，采埃孚还将展示一款正在研发的原型车，它搭载有支持人工智能的采埃孚 ProAI控制器，即使车辆没有在实际道路上行驶，也能在虚拟环境中获得宝贵的自动驾驶经验。
采埃孚先期开发工程部门的工程师们已在“Dream Car”上配置了诸多功能，可实现3级和4级的高度或者完全自主驾驶。采埃孚ProAI的优势在于相关软硬件均采用了模块化设计，能够根据实际应用和所需的自动驾驶等级进行调整。
采埃孚首席执行官康斯坦丁•绍尔博士表示：“采埃孚致力于自动驾驶的研发，正朝着‘Vision Zero愿景’的目标迈进。因为从长远来看，这将有助于大幅减少交通事故。在2018年CES展上，我们将展示几款已经能够量产的解决方案。这不仅凸显了采埃孚作为一家值得信赖、创新型的供应商在汽车行业的地位，也说明在不断变化的移动出行产业中，我们对新的厂商也具备吸引力。”
采埃孚与英伟达在2017年CES展上宣布合作，开发具有人工智能功能的采埃孚 ProAI;仅一年后，采埃孚 ProAI的量产版本已经诞生。这是本届展会采埃孚展示的重点，也是 “Dream Car”的核心。
大咖点评
自动驾驶汽车也是近年来的汽车发展热点，不过如今面对复杂的道路状况，采埃孚研发的AI自动驾驶车能不能准确判断还要打一个问号。
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