过了元旦，最让人期待的就是在拉斯维加斯举办的CES国际消费类电子产品展览会了，2018年CES将在1月9日至12日举办。近几年，在CES上的汽车元素不断增多，大多伴随着电动化和自动驾驶技术，不仅源于汽车行业，更是颠覆对传统汽车的认知和理解。
从目前信息可知，今年参加CES的汽车制造商，将“自动驾驶”设为关键词。在2018年CES上，将有丰田、日产、起亚、福特、三菱、本田、奔驰、拜腾等车企亮相。除了秀科技、秀自动驾驶，还有本田所推崇的机器人、三菱的概念车以及拜腾带来的首款车。现在，“汽扯扒谈”就对这些参加展览的车企进行盘点，看看他们到底带来哪些科技硬货。
丰田
在2018年的 CES，丰田将是唯一一家举办新闻发布会的日本整车厂，不过，发布会内容目前还处于保密状态。但通过对丰田往届的参展经验，丰田或还将关于车联网、自动驾驶、平台业务等领域，包括最近所公布的电动化和固态电池等方面的研究，也许将公布最新进展。
三菱
本届CES，三菱的主题为“Make the move to mobility”，旨在打造“智能移动时代安心、安全、愉悦的汽车社会”。因此，三菱将会展出搭载了未来驾驶辅助技术的概念车 EMIRAI4。这辆在 2017 年东京车展首发的概念车，承载了最新的 HMI（人机交互界面）设计理念。此外，三菱还将展示一款针对北美的自动驾驶车——xAUTO-US。同时，在三菱展台上还将展示V2X、高精度 3D 地图等和自动驾驶相关的技术等。
现代
据悉，现代将未来的发展方向押宝在人工智能上，不仅正在与美国公司 SoundHound 联合开发车内语音交互助手，还将在 2018 年初，将其搭载在燃料电池车上进行测试。根据官方信息，该这个语音助手能够提前预测出驾驶员的需求，做出对应操作，比如可以改变车内温度、开关锁、控制天窗、调整空调系统；基于实时路况给出出发时间建议，确保驾驶者准时到达目的地，还可以进行会议提醒等。语音助手可以针对一条语音命令做出多任务操作，还可以在车上用它控制家里的智能设备。
本田
机器人仍然是本田的重头戏。在本届CES，他们将推出“3E机器人概念”系列，分别是陪伴机器人、移动机器人和自动越野车机器人。其中，陪伴机器人主要是居家使用，外形也更呆萌；移动机器人的外形类似一只能自动行走的轮椅，可以帮助行动不便的人；自动越野车机器人可用于灾后重建工作，可以在地形较复杂的山地上行走。不过，目前这些机器人暂时只是概念版本，本田还没有打算上市销售。
奔驰
奔驰这次参加 CES 最重要的发布应该就是那套全新的车载娱乐信息系统Mercedes-Benz User Experience（梅赛德斯-奔驰用户体验，简称 MBUX）。这也是奔驰首次在人机交互系统里引入触摸屏设计，它的落地产品将首先搭载在新一代奔驰 A 级上。另外，奔驰还会在 CES 2018 上展示三款在法兰克福亮相过的实车，分别是 EQA 电动概念车、Smart Vision EQ Fortwo 概念车以及 AMG Project One 跑车。
拜腾
拜腾将在本届CES展上发布首款车型，借此也将成为众多希望打入美国市场的中国初创公司之一。
此前，拜腾公布了新车的内饰照片。整个的仪表盘由一个49英寸的显示屏占据，方向盘上安装的是一个8英寸的触控显示屏，前排座椅可以向内旋转12度。概念视频当中显示，新车可以识别乘客和个人喜好，能够与智能手机和智能手表等无缝连接。
如果说法拉第未来是2017年的CES最大的亮点和吸睛点，那么拜腾带来的首款车将是本届CES的又一亮点。作为新晋造车势力，与老牌车企在同一展览会展示新产品、新技术、新理念，国内外都期待着拜腾的表现。
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