1月5日消息，据国外媒体报道，似乎几乎所有的硅谷公司都要把自动驾驶车辆引入大众市场。日本汽车巨头硅谷研发部门丰田研究院（TRI）刚刚透露，一辆搭载了丰田3.0版本自动驾驶平台的车辆将于下周在CES 2018展出。
Platform 3.0是丰田的第三代自动驾驶车辆平台，采用雷克萨斯LS 600hL。然而，与其前身不同的是，它具有LIDAR传感器，可以360度实时扫描识别周围的车辆和200米远的车辆，使其成为“道路上最具感知力的自动驾驶测试车之一”。相比之下，此前由Velodyne制造的LIDAR传感器只可识别100米。
TRI表示，支持Platform 3.0自动驾驶功能的技术也可以无缝集成到车辆中，给消费者带来更多便利。大多数研究自动驾驶的车辆都有从车顶突出的大型LIDAR传感器。TRI补充说，Platform 3.0的设计消除了“作为螺栓附件的设备外观......这种外观是历史上自动驾驶测试车辆的特点”。
丰田部门设计了两款使用“卫士”和“司机”测试平台的车辆，TRI将在春季开始生产。当驾驶人使用3级自动时，这意味着汽车只负责加速，制动和转向，在某些驾驶情况下驾驶员可以干预驾驶。当驾驶员使用4级自动时，其中涵盖了大多数驾驶情景。5级自动意味着汽车是完全自动的，驾驶员不需要干预驾驶。
随着科技巨头继续与汽车制造商配对生产自动驾驶汽车，丰田汽车即将到来。另外，大众汽车和现代汽车周四宣布与Aurora Innovations公司建立合作伙伴关系，Aurora Innovations是一位前Waymo工程师创立的自驾汽车公司。同时，Waymo、Lyft、英伟达、英特尔、Uber、百度等高科技公司与丰田建立了合作关系。
丰田在2015年预留了10亿美元的研发费用，开发以自动驾驶汽车和机器人为中心的人工智能技术。
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