Sedric是一款真正的无人驾驶概念车，它的内部并没有方向盘、油门和刹车，甚至连中控台也被取消，取而代之的是一块被放置在风挡玻璃处的超大显示屏，所有信息都将通过该显示屏呈现。
大众为Sedric配备了一个召唤手柄，当需要用车时，乘客只需触摸按钮，它就会自动驶来。进入车辆后，Sedric可以和人讨论出行的目的地和路线规划，还能商量出行时间、分析当前路况等，最终选择合理的方案，实现真正的完全自动驾驶。
Sedric发布的意义并不仅仅在于展示大众的自动驾驶技术，它的面世是大众实现2025战略所迈出的关键一步。大众汽车集团CEO穆伦在去年六月发布2025战略时表示，大众集团将在未来十年推出超过30款纯电动车型，并达到年销量200-300万辆的水平，使纯电动车销量占集团总销量的20%-25%。在无人驾驶汽车的研发方面，大众预计会投入数十亿欧元，力争在2021年将全自动驾驶汽车投放市场。此次发布的Sedric便是该战略下新车的雏形。
说起大众的纯电动车型，不得不提的便是全新的MEB平台，Sedric也是该平台的产物。MEB平台是大众针对电动车研发的新平台，该平台的特点为主电动机置于后轴，后轮驱动，并采用地板电池仓的设计，从而降低车身重心来提升车辆操控的稳定性。在未来，将会有更多车型诞生于MEB平台，相信Sedric概念车上的很多元素和功能也会出现在未来的量产车上。
除了加大对纯电动汽车的研发力度，大众还致力于建立跨品牌的未来出行解决方案。据了解，大众将从约车服务入手，开展无人驾驶出租车、汽车共享和按需运输等服务。在去年5月底，大众汽车集团与拥有5000万客户的德国专车供应商Gett建立了战略合作伙伴关系，而Sedric的诞生也为未来出行解决方案提供了实际可行性。穆伦在大众之夜上也表示：“我们相信，全自动驾驶车辆将使我们的城市生活更美好、更环保，更安全。今天，Sedric给了第一个具体预言。Sedric是开拓者的角色，也是自动驾驶汽车的理念平台。”随着Sedric上搭载的技术逐步量产，在不久的将来，我们将有机会体验到无人驾驶所带来的全新出行方式。
