日前，第51届国际消费类电子产品展览会（CES）在美国拉斯维加斯开幕。作为世界上最大、影响最为广泛的科技产业盛会，CES一直被视为科技领域发展趋势的风向标。在备受关注的汽车领域，除了人工智能和自动驾驶这两大热点外，说了多年的万物互联也终于进入实质操作阶段。
近年来，交通出行领域的新能源、自动驾驶、人工智能成为各界关注的焦点。传统车厂、互联网巨头以及新晋的科技公司等都纷纷在拉斯维加斯CES展上秀出自己的成果，比如现代汽车发布了旗下“下一代燃料电池车”——Nexo车型、小鹏汽车发布量产车G3、拜腾BYTON Concept惊艳四座、Sitech新特宣布今年4月发布首款共享纯电动车、本田展示了脑洞大开的“e-Palette”移动空间，等等。这些产品已不是传统意义上的汽车，而是行驶在路面上的全新的智能设备。这些车企的车、桩、出行一体化整体布局以及智能电动汽车出行体系化解决方案上等都广泛运用了车联网技术。
有意思的是，小鹏汽车、新特汽车、拜腾汽车等车企都邀请了联想集团副总裁、懂的通信总经理王帅博士参加它们在CES展上的发布会。这透露出一个信息，联想懂的通信在智能车联领域进一步加强了战略布局。此前，联想懂的通信已与蔚来汽车、小鹏汽车等数十家国内领先的新能源汽车企业开展合作，为车企客户提供涵盖车联网通信、智能连接管理平台、换电站组网通信、车联 T-BOX等一体化服务。特别值得一提的是，懂的通信深度参与了蔚来汽车车联网技术的研发，为其提供的MNO智能车联平台已经正式上线。
目前来看，联想懂的通信已经具备从云、管、端、软、硬，到跨域、跨网络的一站式服务能力，其创新性打造的ICBAG赋能体系涵盖了IoT、云计算、大数据、人工智能和Global Service能力，能够帮助客户更加容易地实现物联网转型。
这就是为什么联想懂的通信成为车企“物化”的首选合作伙伴的深层次原因。依托物联网服务与能力，帮助新生物种进入爆发期，以及助力明星产品扩大规模效应，联想懂的通信贯彻着做智能物联网时代的配角的目标。
站稳智能物联网时代风口
相关报告指出, 全球物联网市场规模将从2015年的7000亿美元增长至2020年的1.7万亿美元，所以如何更好地在国际物联网市场上分一杯羹对联想懂的通信也至关重要。据了解，联想懂的通信未来将在全球80%以上的国家和地区开展物联网服务，并重点围绕智能车联和智能交互领域的IoT化进行部署，再去谋求物联网领域的其他机遇。
目前，联想全球智联平台的蜂窝连接数已接近1千万，为智能车联、共享经济、消费电子、新零售等领域的企业和项目提供物联网服务和支持，预计三年内连接数将超过1亿。其中，联想懂的通信在智能交互方面的表现也尤为亮眼。在CES 展上，联想发布了二合一笔记本电脑Miix 630，支持高达 20 小时的视频播放续航，以及千兆级 LTE 网络。而这款全新的产品则内置了懂的通信打造的嵌入式SIM(eSIM)，真正意义上做到了让用户“永远在线”，是一款十足的超前产品。毫无疑问，联想懂的通信是智能物联网时代的弄潮儿，也站在了时代的风口。
此外，王帅在参加CES展会之余，还参与了由 NTT DoCoMo、Korea Telecom、Jasper、Lenovo Connect几大厂商高层组建的亚洲IoT之局。此情此景不禁让人联想到世界互联网大会的“乌镇饭局”，对产业发展有重要意义，只不过主角变成了物联网。
在厘清自身优势和洞悉产业趋势的情况下，快速而果断地投身物联网浪潮，联想懂的通信all in智能物联网时代的前景被业界所看好。
