就像陆奇所说,数据是核心的产能,Apollo平台的开放,是为了迅速壮大数据的利人利己。所以百度开放自己4年的核心技术,赋能给所有的合作伙伴。他坦言,平台发展的速度超出预期,商业化的进度也超出预期。
据他透露,最早在2018年,百度与金龙客车合作的L4阶段的产品将要量产。在凤凰汽车看来,这着实让人吃惊了,L4和L3之间是跨越式的隔阂,目前中国的基础设施和交通环境也不支持,那么百度与金龙客车的合作产品到底具体是怎样的L4,我们期待结果揭晓。
“我们all in AI。”他甚至说,百度不仅是互联网公司,还是人工智能公司。他认为汽车产业是智能技术发展最靠前和规模最大的领域,尤其是在中国,庞大的市场带来数据优势,政策环境也比较友好。