美国英伟达（Nvidia）公司日前表示，中国奇瑞汽车公司将在其未来汽车产品上部署英伟达自动驾驶技术，该技术由英伟达、百度及采埃孚共同开发。奇瑞将成为首个采用英伟达新技术的中国汽车制造商。此外，奇瑞在北美车展中宣布，未来将生产L3级别自动驾驶汽车，该车将由采埃孚ProAI平台提供支持。ProAI的智能驱动系统采用了英伟达的GPU产品。不过，目前奇瑞还未制定出该自动驾驶汽车推向市场的时间表。
英国推出“未来之路”竞赛 为自动驾驶广泛应用做准备
英国国家基础设施委员会（NIC）与英国公路和创新英国政府机构联合推出了“未来之路”竞赛。该竞赛将寻找如何改变现有的基础设施，无人驾驶和驱动车辆共享道路如何工作，以及这些改变如何与新电动汽车的收费网络一起引入。它也将寻找适用于不同类型的道路，无论是住宅道路、高速公路的想法。参赛作品将由专家组进行评选，由业界，学术界，地方政府和公共部门汇集。参赛者将在3月14提交他们的想法，比赛评审团将选出五个最佳参赛作品进行第二轮比赛，每个参赛者将获得3万英镑（41,350美元）的奖金，在三个月内进一步发展他们的想法。获奖作品将于今年晚些时候公布。
密歇根州立大学在底特律车展展示自动驾驶车辆技术
密歇根州立大学（MSU）研究人员在底特律北美国际汽车展（NAIAS）上展示了其自动驾驶车辆技术。该自动驾驶车辆能够360度监测和感知环境，通过各种传感器收集数据以创建环境地图，此外，联网和自动驾驶车辆主动安全项目（CANVAS）将创建支持车辆自主操作的算法。该项目负责人Hayder Radha表示，类似于这样的研究车辆成本在25万美元到50万美元之间，但是一旦技术标准化，将自动驾驶技术部署在普通车辆上，成本就会显著下降。
麦格纳推出高分辨率ICON RADAR雷达 明年上市
麦格纳（Magna）在底特律车展上推出了一款ICON RADAR雷达。ICON RADAR雷达可探测范围超过300米，可从四个维度（距离、高度、深度和速度）来对环境进行扫描。这项先进的雷达技术可检测和跟踪更多物体数量，比同类产品多100倍，并对其进行单独分类。此外，能够检测如护栏、道路碎片和减速带等静态物体地形，以及如车辆、骑行者、行人和宠物等移动物体。
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