当前，iPhone X已经配备了前置3D传感系统TrueDepth。该传感器系统采用“结构光”(structured-light)技术，投射器会将大约30000个经过编码的“结构光”红外线点投影向人脸，红外线镜头接收到这些被扭曲的图形后，通过扭曲程度的不同，就能计算出距离信息，从而获得精确的人脸深度信息。
知情人士称，苹果2019年将为iPhone配备的后置3D传感器将采用不同的技术，即“飞行时间”(Time-of-Flight)技术。所谓的“飞行时间”技术，也就是传感器发出经调制的近红外光，遇物体后反射，随后传感器通过计算光线发射和反射时间差或相位差来换算被拍摄景物的距离，以产生深度信息。
知情人士称，将来iPhone会同时保留这两项3D传感技术。目前，苹果已经开始接触基于“飞行时间”技术的3D传感器供应商，商讨潜在的合作事宜。当前，生产该类型传感器的厂商包括英飞凌、索尼、意法半导体和松下等。知情人士还称，目前苹果对“飞行时间”3D传感器的测试还处于初级阶段，因此不能保证将来一定会采用该技术。对此，苹果发言人拒绝发表评论。
为iPhone配备后置3D传感器将允许iPhone运行更多的AR应用。之前，苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)曾多次强调AR的巨大潜力。他去年8月曾表示，人工智能(AI)和AR是苹果未来的核心技术，苹果内部有不止一个团队在研究AR技术。
