日前，据北京市交通委主任周正宇透露，北京正在推进自动驾驶。预计今年上半年北京会有正规的检测场投入使用，车辆需要检测合格之后才可以提交用于路测的上路申请，以确保安全。将先选取北清路、亦庄地区道路进行无人驾驶上路测试。
值得一提的是，在2017年12月18日，北京市交通委等3部门联合发布《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》（原文传送门），该意见指出，测试车辆应配备有三年驾龄以上、且无毒驾、酒驾经历的测试驾驶员，测试驾驶员应具备随时接管测试车辆的能力。
总体上看，自动驾驶汽车目前是交通发展的趋势，应当通过立法予以鼓励。但通过查阅相关资料来看，美国部分州（区）、英国、瑞典、德国、日本等国家和地区已经进行了相关立法，但普遍仅针对L1至L3等级的车载自动系统辅助性驾驶阶段，要求自动驾驶汽车上道路行驶只能用作试验用途，且对上道路测试的条件和要求普遍严格，同时要求必须有驾驶人监管，以便在紧急情况下随时切换到人工驾驶模式，相应的通行规则和法律责任等规定也未突破现有法律框架。而我国对于自动驾驶也开始逐渐得到政策上的允许，以及部分道路的开放测试，这寓意着自动驾驶技术离我们的生活会越来越近。关于此类消息，我们也将持续关注。
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