电动新势力：拜腾
拜腾的原型SUV
不久前“手握”欧洲和硅谷研发团队的拜腾（FMC）在CES上大放异彩，蓄力已长达两年的全新智能汽车品牌——BYTON拜腾，带着它的概念车BYTON Concept惊艳亮相。据悉拜腾是由两位前宝马高管共同创立的全新公司，当前它已经发布了一款高档电动SUV计划。与此同时他们的外部专家也是其重要的核心筹码，搭载50英寸共享全面屏引领自动驾驶风向标，拜腾远超同类型电动汽车的设计，将会给用户带来了一种全新的体验方式。
自动驾驶汽车技术公司Aurora
自动驾驶汽车技术公司AuroraAurora成立于2016年，最初是由三位自动驾驶专家Sterling Anderson、Drew Bagnell和Chris Urmson共同创立。在此之前Aurora已经与大众汽车和现代汽车成功合作开发了相关项目如自动驾驶汽车平台。从专为汽车提供技术服务的角度出发，Aurora的在不断积极向外传递一种讯：公司希望将L4级自动驾驶于2021年推向市场。
从L1到L5，到底还有多远？
自动驾驶技术分级
目前市场上没有可以自动驾驶的汽车，这是个实质性的回答。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。整个过程看似简单，实则十分复杂，一旦某个环节或系统出错，其后果不堪设想。尽管现在我们看到了特斯拉的自动驾驶的能力，但面的状况百出的交通事故，我们亦会陷入深深的反思。从自动驾驶能力而言，当前当市面上的自动驾驶都停留在L2阶段。换言之，就是辅助驾驶。尽管自动驾驶汽车在技术上已有不少投入，除传统车企，不少IT巨头也纷纷跻身于自动驾驶汽车技术的研发。但若能将人工智能云、深度神经网络（DNN）等技术运用，就能加快自动驾驶技术的发展，让自动驾驶汽车更加安全。
拜腾和Aurora此次的合作就是在向外界传递积极的讯号，双方将不断地通力合作预计将尽快在拜腾的汽车上试点部署Aurora的L4级别自动驾驶系统。双方的终极目标则是，让拜腾旗下车型实现L5级全自动驾驶。新兴的电动汽车品牌都在不断地积极地同技术型公司谋其合作，目的指向就是实现未来真正意义上的全自动驾驶。
