即将开始前期建设的超级高速公路被称为杭绍甬高速公路(也称杭甬复线)，规划全长161公里，采用双向六车道高速公路标准，项目总投资约96.9亿元。其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里。它不仅仅是杭甬间的第二条大通道，也将是浙江省省首条超级高速公路。
“超级”的概念首先体现在速度上。在借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准基础上，杭绍甬高速公路的设计时速也有望突破120公里。也就是说，如果条件具备，杭州至宁波开车1小时就能到达。
智慧是这条超级高速公路最超级的地方。杭绍甬超级高速公路近期能实现货车编队行驶的自由流收费，开一公里路就会自动收一公里的钱。这条超级高速公路未来还将全面支持自动驾驶，这在国际上目前也是领先的。浙江省交通运输厅副厅长任忠表示，智能的核心理念就是要构建人车路协同综合感知体系，构建路网综合运行监测与预警系统。
汽车未来的发展方向是电动化，超级高速公路在设计中自然也考虑到。任忠介绍，近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，插电式充电桩电量的补充，为电动车提供充电服务。远期的目标是实现移动式的无线充电，一边开车一边充电。
在智能化的基础上，超级高速公路将提高系统安全性，目标是把事故危害降到最低。近期实现高速公路全天候安全快速通行。远期基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统，实现零死亡愿景。
任忠表示，浙江在创新的同时兼顾新技术、新材料的经济适用性，使超级高速公路的建设具有示范性和可复制性。根据规划，超级高速公路将于2022年杭州亚运会前建成。
