2 月 27 日消息,加州机动车辆管理局(DMV)近日发布公告称,允许在没有安全驾驶员坐在车内的情况下在加州地区上路测试,这对自动驾驶技术的商用应用而言无疑是一个巨大利好。
据了解,此前在加州测试无人驾驶汽车时,DMV 曾要求每一辆测试车必须配一名安全驾驶员,并在危险情况下接管汽车的驾驶控制权。然而,去年 10 月份,加州 DMV 发布了允许在公共道路上安全部署自动驾驶车辆的修订规定。在新规中允许自 2018 年开始自动驾驶车辆可以没有方向盘、刹车系统、后视镜,且可在真正无人的情况下进行测试。
据了解,3 月 2 日,DMV 官网将会发布公告,并最早可能于 4 月 2 日开始发放测试许可证。这比原来预期的 6 月要早两个月。据称公司可以申请三种类型的许可证:带安全驾驶员的测试、无人驾驶测试以及在公路上的无人测试。
值得一提的是,想要在加州测试这类车辆,首先还需要满足 DMV 的一个要求——这些没有司机的自动驾驶车辆需要被远程监控,一旦出现任何问题,车辆应该交给操作员远程接管。据了解,Waymo 和日产在内的一些公司已开发出了自己的远程驾驶技术(remote-driving technologies),日产甚至还建立了自动驾驶出租车测试监控中心,该监控中心将于今年 3 月在东京开始运营。
DMV 局长 Jean Shiomoto 表示:“这是加州迈向自动驾驶技术的重要一步。安全始终是我们最关心的内容,我们已经准备好和多家厂商合作,在加州地区测试真正的无人驾驶汽车。”
根据 DMV 网站显示,目前已经有 50 家公司获得在加州的公共道路上测试自动驾驶车辆的许可,其中包括通用汽车旗下 Cruise 和 Waymo 等大牌企业以及共享驾乘公司 Uber 和 Lyft。