这次运输是为一个熟悉的客户进行，而特斯拉本身也是该公司的客户，这些Semi电动卡车上装载的是从Gigafactory工厂装配线上运来的电池组，要运往位于加州的特斯拉弗里蒙特汽车厂。
埃隆·马斯克在工作中分享了一辆卡车的照片，一辆是黑色的，另外一辆是银色的，它们都带有那种航空发动机罩。卡车还上装载了全尺寸的拖车。
从Gigafactory到弗里蒙特工厂大约有4个半小时路程，行程约260到270英里。虽然这并不是一项长期的合作，但它可能对大量的客户非常有用，而且特斯拉自己也需要定期与自己的运输车队合作运输电池组。
特斯拉将这次运输成为“生产”运输，但Semi的实际生产目标似乎仍是2019年，交付更是要等到2020年。尽管如此，这批货物运输应该会给其他公司提供有价值的信息，尤其是它现在还有大量积压的客户订单需要处理。
