在经过七个月的准备后，两家公司在西班牙公路上开展智能货运系统（smart freight transport system）的相关路测，双方启用了两支车队，每队下辖三辆卡车。该车队正沿着里巴洛加—赫塔费（Ribarroja-Getafe）及巴利亚多利德—赫塔费（Valladolid-Getafe）货运路径开展常规运输作业。
经实践及理论培训后，Acotral决定开展路测，沿着上述两条货运路径开展常规运输作业。两支车队均配备了三辆携V2V技术的互联卡车，车型为Scania R 450，里巴洛加—赫塔费沿线全长217英里（约350公里），巴利亚多利德—赫塔费沿线全长124英里（约200公里）。
在车队测试期间，车辆的空气动力学及油耗均取得了不俗的表现。此外，测试车辆还搭载了先进的车载技术及软件，可自动控制车队各卡车间的间距，这主要得益于其V2V车间通信功能及先进驾驶辅助系统（ADAS）。两家公司将于今年4月末结束路测，并对测试结果加以分析，考虑是否需要拓展其他的运输路线。
斯堪尼亚公司最近宣布，将与中方企业Haylion Technologies开展合作，后者致力于自动驾驶、电气化及车载互联技术。
