据了解，博世与斑马网络将在汽车智能网联、车载信息娱乐系统、智能人机交互、车队管理、移动出行等多个领域展开产品开发、运营和项目执行等各环节的协作，并共同拓展未来适合中国地区人车生活和交通出行场景的解决方案。
另外，斑马网络由阿里巴巴集团和上汽集团共同发起的互联网汽车基金投资成立。斑马网络基于AliOS所打造的智联网汽车整体解决方案——斑马智行，可提供生态超级账号、位置、支付、人工智能语音交互及云计算等一系列出行服务与能力。同时，斑马网络正在基于出行场景快速构筑未来出行生态，目前已推出智慧停车和智慧加油两项“场景云服务”，为智联网汽车车主进一步解决了高频出行痛点。
在此次合作中，博世将提供围绕车载和汽车的专业认知以及领先的多媒体软硬件。一直以来，博世都致力于通过一系列智能解决方案，将娱乐、导航、远程信息处理和驾驶员辅助系统等集成到车辆中，将汽车打造成一个全新的、完全互联的生活空间。未来，博世最新的智能化车内人机交互技术将以全新的数字显示器、语音助手和触觉反馈等实现车与驾驶者的个性化互联，同时帮助驾驶员更专注于道路情况，提升交通出行的安全和便捷。
实际上，在与斑马网络正式开展合作之前，博世公司就已经成立了全新的“智能网联事业部”，对于未来的驾驶出行生态布局有了明确的战略发展架构。据悉，该事业部将专注于开发并销售数字化交通服务，涵盖共享车辆、共享驾乘、以及为驾驶员打造的一系列互联服务。
尤其是在共享出行方面，博世成功收购了美国初创企业Splitting Fares Inc.，借助该平台，博世将面向企业、大学和政府员工等群体提供熟人间的拼车服务，以满足用户日常的通勤需要。特别值得注意的是，此款APP不仅可以通过算法匹配目的地相同的人群，还能在数秒的时间内自动协调不同用户的出发时间与交通路线。
除了共享出行，博世在“电动化”方面的发展也从不落后，博世已经推出了电动交通互联服务系统system!e，该系统同时涵盖了互联电气化动力总成部件以及配套的互联网与云端解决方案。system!e在精确预测电动汽车续驶里程方面将发挥十分强大的作用。借助这一系统，智能电动汽车未来有望准确获取电池能耗信息，并帮助车主及时找到适配的充电桩。
目前，AI人工智能技术对于传统汽车产生已经产生了极大影响。包括主机厂、汽车零部件，以及一些IT技术和互联网公司纷纷入局。未来，无人驾驶、自动驾驶、共享出行、电动车智能充电管理等细分领域都将用到人工智能技术。博世作为老牌汽车零部件供应商，在“智能网联”领域，同样也面临着残酷的竞争。麦格纳、德尔福等汽车零部件巨头们也都在这股大潮中奋勇前进。
伴随着国家智能网联汽车战略的落地，如今，中国消费者，尤其是年轻购车人群的崛起，对于汽车智能化的需求也越发显著。智能网联必将与空间、性能、安全一起成为消费者四大购车考虑因素。此次博世与斑马网络的合作，既是两家企业的一次“共同升级”，又是汽车产业走向开放、合作的充分体现。
