APM浦江线全长约6.7公里,全线共设6座车站,均为高架站,主要服务于上海浦江镇居民,缓解“最后一公里”出行难问题。浦江线在线路走向上较为灵活,站间距短、线路转弯半径小;在轨道交通选型上,采用中运量、胶轮转向轨制式,可谓“小身材”更灵便。
作为上海首条胶轮路轨全自动无人驾驶APM线,申凯公司董事长田益锋向记者介绍,APM浦江线采用目前国际领先的全自动无人驾驶系统运行,由列车自动控制系统和监视系统运行车辆并保证安全,全车不配备司机和跟车人员,车辆有超大的景观车窗,沿途的美景可一览无余。
相较于传统地铁站依赖人工辅助出行,浦江线自助服务系统更寻常多见,在站厅、站台及列车上设置了更多“求助按钮”,乘客可通过此类设备自主处理或呼叫工作人员获得帮助。田益锋表示,浦江线全线主导“乘客自助服务”理念,车站和车厢内的自助服务包括自动售检票系统、求助对讲系统、电梯系统和乘客信息系统等。
