当前，整个CDN行业处于红海还是蓝海?未来CDN以流量计费的方式会不会出现变革?增值服务、云端赋能是否会将原先的模式给替代掉?针对这些问题，众视媒体在亚太CDN峰会上对云帆加速创始人兼CTO扶凯进行了特别采访。
图为 云帆加速创始人兼CTO扶凯
利润变薄时期 拓展增值业务是新方向
扶凯认为目前CDN行业处于利润逐渐下降、变薄的过程，技术创新型的CDN厂商主要寻求的是从点上的突破，而这个“点”就是意味着极致。比如企业在存储、缓存等领域深耕;另外有些企业找到了出海、收购的路，进行资源的整合，通过合纵连横把自己的体量变的更大、成本更低，从行业分角度来看，这是很必然的现象。
面对激烈的竞争格局，各方暗流涌动，云帆加速依然保持着初心，专注于传输。扶凯指出，2018年，云帆加速会用共享CDN来进行市场的进击，除了继续打造流媒体的标配这个身份，还在考虑另外一方面的突破即增值业务的拓展，比如云帆加速自主研发的视频会议系统、游戏加速系统、SDN等，希望在这些细分行业里抓住需求，实现收入结构的改变。CDN本身是互联网时代的基础建设，是互联网刚需，不会消亡。红海时代的激烈竞争让行业利润变得小了，但云帆加速会在其他的地方把利润找回来。
转变思路 出海战略以技术为主抓手
在2018年3月份的广电领域盛会CCBN上，扶凯就曾透露，在国内市场各业务进入低利润的时期，云帆加速坚持转变思路，将眼光瞄向了海外，尤其是南亚和东南亚市场目前处于不饱和状态，先进的产品和技术一旦进入这些区域将大有可为——提供符合这些区域性市场的技术解决方案，将成为云帆加速接下来一个新的产品方向。以直播为例，因为中国的直播发展比较快，以至于现在国外的CDN公司满足不了中国企业的要求了(不能提供中国的CDN所要求的这么低的延时、所要求的格式)，所以中国的CDN公司“被逼着”跟着中国的这些企业出海，不仅是直播公司，游戏、手机电商等企业也是如此。
出海以后，云帆加速采取的合作方式主要还是以技术手段为主，与专业的IDC公司展开合作，用它们的运营设备，到后期规模足够大，会考虑自己投入IDC资源来降低成本。
5G阶段万物互联 如何挖掘最大冗余资源
扶凯谈到，现在做的最好的方式是P2P的方式获取CDN一部分文件，这种方式是目前最成熟的，云帆加速的产品和业务方向就是通过共享CDN来帮助客户节省成本，让P2P技术和CDN技术发挥出最大的效能。扶凯补充到，如果提供给客户单独的P2P技术和单独的CDN技术，客户体验肯定不充分，云帆加速是同时拥有这两项技术的公司，并且走在市场前列，目前自有的技术团队配合的非常顺畅。
谈及冗余资源的利用，扶凯表示，最大的冗余资源其实不是移动端，而是IDC。IDC建成之后以后，默认很大的出口，成为最大的冗余资源;其次冗余资源在于大的企业，这些企业是有光纤接入的，网络24小时在线;最差的冗余资源是家庭，虽然实现百兆宽带的接入，但实际上运营商对网络上限进行限制。
目前来说，整个物联网领域只要有存储和计算能力的设备都已经被CDN利用起来，只是美中不足的是，物联网里设备尤其像空调等等其实只有一个简单的连接能力，CDN能做的事情非常少，云帆加速一直思考能不能做一个跨IDC的云化的数据结构。以前所有的云化数据结构就算能跨多个机器，也不能跨IDC，所以云帆加速想在物联网里面形成这样一个场景，构建一个超大型的cache，让物联网的设备起到相应的作用，来实现真正的万物互联。
云帆加速技术赋能与优势
从CDN的技术角度来看，目前获得CDN牌照的公司达到120家(最新数据)，但是实际上真正拥有CDN技术的不超过10家，而真正能把CDN技术做的很好的公司更是屈指可数。
云帆加速深耕流媒体领域，最早一批获得CDN牌照，同时多年来一直将技术能力赋予到视频传输领域，积累了大量值得信任的合作伙伴。现在探索的增值业务的领域，都是未来极具市场潜力的行业，目前没有形成绝对的垄断，相信随着持久的精细化经营，未来会出现一个“利润的爆发”。
扶凯表示，未来云帆加速希望能提供所有的基础服务，构建一个云计算平台，提供给客户提供更方便的能力，比如存储开关型的数据、存储二进制的流，实现全国各地所有的流和数据的无缝连接，实现真正的万物互联。云帆作为业界技术领先的企业，会始终相信技术才是突破目前整个CDN红海的一个最核心的东西，毕竟科学技术才是第一生产力。
