历史经验告诉我们,“科技始终是第一生产力”。在国家大力鼓励技术升级、技术创新的环境下,不少率先而动的企业纷纷享受到了从技术改造、创新升级带来的红利。降低成本、提高效率、增加利润这三件事永远都是企业家们永恒追求的目标,对于上市公司来说更是直接关乎其市值表现。因此,在技术改革浪潮推动下,原有的经营体系已开始逐渐无法满足高效的市场竞争,主动拥抱技术升级和研发成为了新的战略发展目标,一些有实力、有远见的企业开始了对原有的技术进行改造,并希望能借此大幅提高自身的核心竞争力。
积极打造样板工程,全面升级为智能服务配套企业
新宁物流是一家现代智能物流仓储企业,作为首批创业板公司之一,公司在物流仓储领域始终占有自己的一席之地。随着近几年技术的进步,行业发展越来越倾向于精细化,土地和劳动力的日益短缺,使得“现代化”、“自动化”的概念提升到了一个新的高度,“现代物流”的意义也得到进一步的升级。随着“智能化”、“无人化”概念的提出,新宁物流开始紧跟时代、向着智能化仓储升级全面迈进。
自两年前起,新宁物流便开始着手智能化仓库改造工作。按照计划,公司陆续开始对合肥的成品仓库、昆山的原材料等仓库进行升级改造,全面打造样板工程。预计3-5年后,原先的全人力操作将升级为全设备操作,降低对人的依赖性,提升准确率,届时公司将定位于服务型企业,全面升级成为智能服务配套企业。
目前,新宁物流现已完成了位于安徽合肥的成品仓改造建设,并取得良好的效果,少人化的仓储大幅度减少了用工成本,提高了效率,公司多年来一直坚持的智能化仓储改造工程完成了阶段性胜利。目前,国内拥有智能仓储的企业屈指可数,因改造过程中需要专业的人才、庞大的资金及一定的建造周期,故行业中率先升级的企业屈指可数。
据悉,公司已开始着手推进与高校进行合作,高水平人才培养的“造血功能”将直接影响公司未来的核心竞争力。新宁物流作为已运作多年的成熟上市公司,将有机会充分利用资本平台解决“人与财”这两座大山,成为公司升级改造过程中的最大助力。
然而,合肥的成品仓改造仅仅是个开端,“少人化”仓储也仅是改造工程中的一小步,公司后续还需持续改进,为今后全面建成“无人仓”技术升级提供宝贵的经验及奠定坚实基础。未来,若公司能更专注于智能仓储建设,从样板试点到全面开花,无疑将成为新宁物流占据行业龙头地位的历史机遇。
加快开拓前装市场,智慧交通齐头并进
自新宁物流2015年收购亿程信息以来,其在车辆前装市场开拓上从未有过一丝动摇,坚定不移的在车联网方向上坚定布局。凭借着与华南理工和中科院的长期合作积累了丰富的技术基础,公司同时成立了联合实验室,为亿程信息输送着源源不断的专业人才。
目前,亿程信息在货运、客运、危运、驾培、行政执法、智慧城市等多个专业领域积累了大量优质客户资源,现已在后装市场站稳脚跟,占据了领先的优势。
亿程和新宁物流有诸多相似之处,专注自身领域,重视技术升级研发。这些特点使得亿程在北斗事业和前装车联网方面不断更新完善自己的产品,并获得了政府和广大客户的认可。未来,或许亿程信息能通过智慧交通建设的优势与仓储业务相结合,充分发挥协同效应,打造出一个崭新的智能化服务体系。
如今,新宁物流“智能仓储”、“智慧交通”的两块业务正齐头并进、共同发展,自前年起业绩便开始实现了快速增长,2017年实现归母净利润为1.4亿元,同比上升了136. 15%。其中,亿程信息贡献净利润为7307万元,亦是稳定业绩来源之一。相信在后装市场稳定盈利及前装市场增长预期下,公司具备持续的盈利预期,让人期待。
