5月23-24日，2018腾讯“云+未来”峰会在广州举行，在主题为智慧出行·驶入未来的汽车专场环节中，菲亚特克莱斯勒（FCA）的CIO Raj Dasgupta发表了主题演讲。
Raj Dasgupta：车联网本土化合作提速产品创新
对于一个全球的汽车制造商，往往都是倾向于标准化的建立，希望同一个车型或同一个标准可以在全球各个市场进行销售。但是现在这些基本的功能已经不能够满足中国消费者的需求了。这是中国市场的与众不同之处。“但有了云端、有了更多先进的技术，就意味着我们这些汽车特别功能的创新可以更快速达成。”Raj Dasgupta表示。
“菲克善于制造汽车、生产汽车，但在服务方面，我们需要有更好的本地的合作伙伴。”Raj Dasgupta解释与腾讯的合作，“腾讯提供了一个非常好的平台，它有自己非常良好的产品系列，和我们菲克集团进行合作会是一个很好的效果。”
以下为发言实录：
大家下午好！首先我要感谢腾讯给我这个机会来参加这次盛会，我想和大家分享的是，在全球的汽车生产商已经注意到在中国的市场，汽车行业是与众不同的，而且他们正在为此做出相应的改变。
首先我会分享一下作为一个国际汽车厂，我们怎么看待中国不同的需求。
从这张图可以看到，中国的经济正在以6.9%的速度在增长，而美国是2.3%，大家可以自己做一下算术，还需要多少年，中国会成为世界第一的经济体。更重要的是，下面这一张图是购买评价系数，在过去15年中国这个系数增长非常迅速，也就意味着中国的消费者有了更多的可支配支出，他们会在衣食住方面有更多的支出，接下来就是行，那当然是买汽车了。
为什么说中国不一样呢？首先美国人喜欢他们的皮卡，在印度汽车都比较小，在日本还有K型这种轻量型的汽车，而巴西人更喜欢掀背式的汽车。很多国际汽车生产商想向中国销售这种小型的汽车，但最终没有成功，因为中国非常注重家庭的时光，特别是周末，会希望带着父母出行。
第二个特点就是在中国的有钱人，买那些豪车的有钱人其实是坐在第二排的，他不用自己去开车，所以在汽车设计的时候对第二排的座位空间以及空调的这些舒适度会做更大的注重。
第三个，现在中国的消费者越来越注重这种新能源汽车的购买，由于现在一线城市的汽车车牌都非常的紧俏，所以大家在购买汽车的时候是倾向于选择质量更好的，有更长的使用年限，或者是插电混动的汽车。
我们菲克汽车如何适应中国消费者的需求，我们在中国发布了三排七座的吉普车，这款车型是专为中国的消费者进行设计的，现在全球各大的市场也希望我们能够在他们的市场上进行销售。当然我们现在也发售了我们的插电式混合动力的汽车。
刚刚讲的是关于汽车本身的一些改变，但是我觉得在中国正在发生最大变化的还是车联网。我们做了一项调查，有60%的消费者说，如果汽车能够提供驾驶相关的数据服务的话，他们愿意去更换这个汽车的品牌，这个服务可能包括是自动导航、自动驾驶等等。有55%的消费者说，如果能够提供关于驾驶技术促进的服务，比如说自动驾驶、自动停车或紧急制动的系统，有55%的消费者愿意更换他们的汽车品牌。但是只有41%的消费者愿意为这些基础的数据连接服务，比如说网络或手机这种服务更换他们现在所用的汽车品牌。
对于一个全球的汽车制造商，我们往往都是倾向于标准化的建立，我们希望同一个车型或同一个标准可以在全球各个市场进行销售。那么现在大家可以看到各大汽车品牌都有一些共通点，比如说可以实现远程的启动、汽车的定位、wifi的连接等等。为什么中国市场与众不同呢？因为这些基本的需求现在在中国已经不能够为消费者提供特别大的改变。
另外一个我想讲的是，对于汽车本身部件的改变和对于汽车线下功能的改变是有不同的效果的。对于汽车部件本身特点的改变，任何一个特点可能需要12个月到18个月进行研发，还要去看我们这个发布周期到底要多久，可能要36个月，因为对于任何一个车型来讲，车主把车开到4S店进行维修，4S店的维修人员应该非常迅速地去识别这一款车型，然后去推荐相应的零配件。
所以现在汽车商对于自己汽车特点的改造更多的并不是只是关注汽车本身部件的功能，而是关注于汽车外，可能是一些云或远端的功能的实现。有了云端、有了更多先进的技术，就意味着我们这些汽车特点的创造或创新可以更加的快速，甚至在一个月之内我这款车就有不同的特点。
所以现在我想稍微讲一下服务行业，我觉得接下来很长的一段时间内都是汽车行业和服务行业的一个连接。我个人非常喜欢代驾这个服务，比如我们去参加一个聚会结束之后，我喝醉了就可以叫代驾，开着我的车把我送回家，这就是汽车行业如何和服务行业进行良好连接一个非常好的例子。
我还有一个故事，前段时间上海美团和滴滴打了价格战，给了很多的优惠，但是第二天从我家到公司的距离原本只要30分钟，结果却花了一个多小时，为什么呢？因为美团和滴滴的竞争，所以新增3万辆汽车上路，来去满足汽车打车的折扣，这很好地见证了服务行业和汽车行业是如何结合的。
所以对于我们菲克汽车而言，我们很善于制造汽车、生产汽车，在服务方面我们需要有更好的本地的合作伙伴。这也就是为什么我们需要和腾讯合作，腾讯提供了一个非常好的平台，它有自己非常良好的产品系列，和我们菲克集团进行合作会是一个很好的效果。
因为腾讯本身的生态系统就非常完善，比如说微信、QQ音乐等等，都给消费者提供了非常好的体验。而且腾讯它自己本身整个生态系统也非常的强有力，它具有开放性、灵活性和适应性的特点，而且本身在人工智能和机器学习方面腾讯有自己的优势。比如说现在腾讯也开发了很多语音识别、关于信息安全等方面的产品。
所以对于我们菲克汽车来讲，我们会更快更希望能够把这种服务性的特点和我们自己的产品特点相互结合，把这种服务更快地提供给我们消费者。比如说我们会使用语音识别功能，假如你要去飞机场接人，你可以对你汽车互动键说，你可以告诉我南方航空到上海的飞机是几点降落吗？假如你很赶时间，你想要知道在飞机场哪个停车场有更多停车位，你也可以使用腾讯结合菲克汽车的产品来去问它，我在二楼还是三楼，在哪一个停车场停车位更多呢。
当你在一线城市或是越来越多的城市都在打造一个智慧城市，会有更多的物联网的特性，比如说你从一个城市到另一个城市，你要走高速，现在你要交费的话你可能还要粤通卡，你的车要停在那边通过摄像头进行识别，但是在未来你的汽车因为有物联网的存在，所以直接可以和收费站沟通，所以你交费的时候你的汽车根本就不需要慢下来，你的微信账户可以直接交高速费用。
所以未来正在改变。谢谢！
.png&h=124&w=218&zc=1)
