启辰说,这才是“汽车大脑”该有的样子

启辰说,这才是“汽车大脑”该有的样子-DVBCN
 
“不用手机、不可下车、不能花钱”,这是“中国汽车大脑挑战赛”为选手设置的三不原则。
 
在该项赛事中,选手需要驾驶汽车并利用车载智联系统,且不采用任何其他设备,通过微信接人、组队导航等多项智能关卡,自由规划挑战路线,同时结合自身优势判断路线以此完成挑战。
 
而作为该项赛事的智能“载体”,启辰T90车型搭载的智联系统2.0Plus,其诸多核心功能的智慧运作,保证了该项活动的顺利完赛。
 
启辰说,这才是“汽车大脑”该有的样子-DVBCN
 
值得注意的是,该系统由东风启辰携手高德地图、科大讯飞,通过技术破壁融合打造。该系统的落地,也反应出启辰在车载导航、智能语音为入口的车联网领域,技术迭代的再度提速。
 
而毫无疑问的是,在“魅力启辰”的新时期,“科技”“智联”的品牌烙印,也将成为启辰夯实企业价值、达成差异突围的关键。
 
智能触角的全面延伸
 
目前,启辰智联系统2.0Plus已可实现“上车前+驾车中+离车后”的全路线导航,并可实时更新交通状况信息、规划最佳路线,以及GPS+北斗+惯性导航技术的精准定位。
 
与此同时,在人机语音交互上,系统可识别16种方言,乘客可对空调、导航以及蓝牙等部件进行语音操作。例如,一句“你好,启辰”即可实现随时唤醒导航、切换歌单、打电话等功能,“AI语音助手”即时响应了用户需求。
 
启辰说,这才是“汽车大脑”该有的样子-DVBCN
 
值得注意的是,除去满足不同场景下的消费者用车需求,保证未来启辰产品在智能语音等新技术上具备“首发优势”外,启辰与科大讯飞等一众合作伙伴也将在车载智能化、语音技术应用持续作以深耕,并将在智联车联网平台等多领域延伸触角。
 
除产品外,在人机交互、大数据分析、智能网联、智能客服及营销创新等诸多领域,启辰也将与众多合作伙伴继续前瞻布局。
 
启辰说,这才是“汽车大脑”该有的样子-DVBCN
 
实际上,在该智联系统落地之前,在智能网联方面,东风启辰早已展开实践。
 
例如,2015年,其推出的智能车载系统“智慧车管家”,这也是品牌在车联网方面开启的最早尝试。据了解,该平台通过硬件、软件、服务的三方连接,在人、车交互的基本应用场景中,实现对车辆部分功能的基础操纵。
 
此外,在启辰与高德地图的合作中,二者也宣布围绕位置服务、地图平台、出行服务、互联网金融等领域进行深度合作。
 
体验营销的科技烙印
  
不难理解的是,按照构想,该系统的落地,也意味着启辰已向其所期待的“智联生活圈”迈进了一大步。
 
而面对市场上愈发趋同的车联网产品,启辰也意识到品牌区隔之于企业的关键意义,并亟需在差异化上有所努力。
 
由此,“中国汽车大脑挑战赛”,也标致启辰正向着提供精准化智联服务的品牌转型作以努力,也是其在创新营销、体验营销的一步尝试。
 
作为启辰智联体验的重要一环,中国汽车大脑挑战赛已历经九城,通过面向消费群体的赛事体验、并增大产品触达,截止目前,加入恒星计划粉丝群车主共204批次,完成线下调研问卷车主225批次。该赛事不仅为企业与车主间搭建起信息互通平台,并将产品信息和消费者生活场景进行结合,这在用户群体中,更易凸显出品牌的科技形象。
 
启辰说,这才是“汽车大脑”该有的样子-DVBCN
 
毫无疑问的是,基于产品和人群,东风启辰正试图在营销手段、传播形式、内容创新等各方面贴合目标人群,在目标群体聚集的平台发声,以此传递产品及品牌形象。
 
从与高德签署车联网战略合作,到1+7覆盖全国及区域重点销售城市的媒体品鉴会,再到十万公里挑战赛活动,这些线下营销活动,在增大产品触达的同时,也为东风启辰打上了“品质”与“智能”的标签。
 
同时,顺应年轻化趋势,启辰线上营销的新玩法积极拥抱85后。例如去年,启辰曾以创意飞机稿《某4A公司集体辞职信》在网上得到一定反响。此外,直播拆车、跨界自媒体试驾视频等一系列的社会化营销举措,这均为品牌造势吸引了大批流量。
 
显然,随着“魅力启辰”3.0战略的开启,我们也期待一个更具“智慧”品牌的到来。
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