7月19日，滴滴出行宣布与软银公司成立合资公司，即将在日本这一全世界第三大经济体为本地居民和游客提供出租车打车服务和智能交通解决方案。
滴滴出行总裁柳青表示：“滴滴相信人工智能技术上的创新能为出租车行业和公共交通产业带来新的发展。我们期待着与交通界伙伴展开广泛的合作，为日本和亚洲的智慧城市建设做出贡献。”
滴滴计划2018年秋季在大阪开始运营，并陆续在京都、福冈、东京等主要城市向乘客、司机和出租车公司提供服务。同时，滴滴大中华版App也将推出定制化的日本漫游功能，包括App内的中日文字信息实时互译功能和本地中文客服。届时中国大陆、香港和台湾地区的用户将能直接使用滴滴大中华版App在日本使用出租车叫车服务。
滴滴日本乘客端界面
“中国互联网企业不应该把自己局限于中国市场，可以通过国际合作的方式建立全球化平台。”在第二届世界互联网大会上，滴滴出行创始人程维讲这句话时，可能自己也没想到，三年后，滴滴建立的跨境出行合作网络已触达北美、东南亚、南亚、南美1000多个城市，超过60%的世界人口。接下来，带领大家细细盘点一下滴滴在全球出行市场的几个大手笔！
2015年9月，滴滴对东南亚打车服务商Ola进行投资。
2015年9月，滴滴对美国拼车应用Lyft投资1亿美元。
2017年1月，滴滴与汽车租赁服务商安飞士巴吉集团（Avis Budget Group）达成合作，正式上线境外租车业务，覆盖全球超过100个国家的1500多座城市。
2017年1月，滴滴宣布与巴西本地移动出行服务商99战略合作。
2017年7月，滴滴出行宣布联合领投东南亚出行和支付平台Grab的新一轮融资，预计总额达到25亿美元，是东南亚地区有史以来最大规模的单轮融资。
2017年8月，滴滴与欧洲出行企业Taxify达成战略合作，滴滴将通过投资和智能交通技术研发等方面与其协作。
2017年8月，滴滴宣布与中东北非出行企业Careem达成战略伙伴关系，将对其进行投资，还将在智能交通技术、产品开发和运营等方面展开合作。
2018 年 1 月，滴滴以 6000 万美元收购了当时估值 1 亿美元的巴西共享出行公司 99。
2018年4月，滴滴宣布进入墨西哥。
2018年5月，滴滴投资欧洲共享出行企业Taxify。
2018年5月，滴滴在澳洲开展试运营。
2018年7月，滴滴和软银成立合资公司，进入日本。
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请想象一下滴滴现在的版图，巴西的99业务遍及全国550个城市，拥有12万注册司机，服务着近一千万注册用户；Grab在新加坡、印度尼西亚、马拉西亚等7个国家65个城市的出行服务，服务110万名平台司机，日订单量已经高达280万；同时，还有美国的Lyft、印度的Ola……
此时的滴滴及其友好的小伙伴们，已经在北美、东南亚、南亚、南美等1000多个城市，面向几亿注册用户，提供着形形色色的出行服务。而滴滴为超过1700万名司机提供了灵活的工作机会和收入。当这些数据、服务能力汇聚到一起的时候，滴滴已经把自己和当地城市的智慧出行、智慧交通，甚至和智慧城市建设捆绑在了一起。
已经把版图扩张到了半个地球的滴滴，它的下一站又会是哪里？未来的移动出行市场，滴滴是否会一家独大？会不会出现一家公司，让市场格局出现惊人大反转？
