“我们决定停止自动驾驶卡车的研发并优先着手于自动驾驶汽车业务,”Uber ATG部门负责人Eric Meyhofer说道,“最近我们在匹兹堡重新开始道路测试,迈出了重要一步,现在我们会保持势头并且相信集中整个团队的精力和知识在这上面会是最好的出路。”
Uber自动驾驶卡车项目起源于2016年收购创业公司Otto,不久后便承接了百威啤酒的货运订单。但是这次收购让Uber和Waymo陷入了官司纠纷,后者宣称Otto创始人 Anthony Levandowski窃取了Waymo的技术机密。此次诉讼以Uber赔偿2.45亿美元并承诺不再侵权而告终。
业界观点普遍认为自动驾驶技术会更早在卡车货运服务上实现,因此对于Uber的这一决定,实在是令人困惑。