据悉，新一代移动网络（NGMN）联盟于近日发布了基于蜂窝式网络的车辆到一切通信通信（C-V2X）白皮书，其收录了近两年来业内人士的相关研究发现。该份白皮书旨在研究、评估V2X的技术与要求，致力于协调移动网络运营商对基于LTE的V2X及DSRC/IEEE-802.11p的看法与观点。此外，其目标还包括：缩短C-V2X上市的时间、推动汽车行业的合作，促进业内核心参与方达成共识。此外，主要工作还涉及互联汽车的相关部署。NGMN还给出C-V2X的相关结论。
NGMN给出的重要结论包括：
从技术、经济性及生态系统角度考量，C-V2X技术要优于IEEE 802.11p标准，也更易满足基础的关键性安全应用的需求；
C-V2X的技术优势包括：通信距离、延迟及可扩展性；
向未来先进应用转型的发展路径为：将当前的网络升级至5G水平；
C-V2X不仅涵盖了车辆的安全功能，还为行人、骑行者等其他交通参与方的用例提供支持；
C-V2X测试在进行中，将在2020年部署该技术。
该份白皮书旨在研究、评估V2X的技术与要求，致力于协调移动网络运营商对基于LTE的V2X及DSRC/IEEE-802.11p的看法与观点。
其设定的目标包括：缩短C-V2X上市的时间、推动汽车行业的合作，促进业内核心参与方达成共识。此外，主要工作还涉及互联汽车的相关部署，包括：多运营方协作及漫游服务、智能交通系统的商业模式、当前可用频谱的相关检测、法规、调控、安全及隐私问题评审。
NGMN为车企、芯片供应商等业内大佬的上市声明提供支持，还与3GPP、欧洲电信标准协会（ETSI）和5GAA等其他业内机构开展合作。
