在9月18日召开的2018世界智能网联汽车大会上，上海公布第二阶段位于嘉定区和临港地区的智能网联汽车开放测试道路，共计37.2公里。
智能网联汽车开放测试道路公布
大会发布了上海第二阶段位于嘉定区和临港地区的智能网联汽车开放测试道路，其中，嘉定区新开放11.1公里，临港地区新开放26.1公里，共计31.6公里。嘉定区划定了安全性高、风险等级低的5.6公里道路，作为上海市第一阶段智能网联汽车开放测试道路，临港地区新开放26.1公里。上海目前累计开放测试道路已达到37.2公里，其中嘉定区的11.1公里开放测试道路将聚焦于推进乘用车自动驾驶技术的研发测试，临港地区的26.1公里开放测试道路将聚焦于推进商用车自动驾驶技术的研发测试。
除了智能网联汽车开放测试道路的延长，大会更全面展示了智能网联汽车最新技术水平。自今年3月，上海在全国率先发布智能网联汽车道路测试管理办法和首批5.6公里开放测试道路以来，上汽集团、蔚来汽车、宝马汽车等国内外知名车企先后获得测试牌照，累计安全测试超过上万公里，推动了L3（有条件自动驾驶）及以上级别技术水平的不断优化提升，并加快了量产化步伐，进一步保持了国内外的领先优势。
智能网联汽车产业链
大会还启动了长三角智能网联汽车一体化测试认证体系，各方将共同致力于智能网联汽车的技术引领与产业集聚、测试规范与标准化协同、示范应用与商业模式创新等。
嘉定区政府、临港管委会分别在会上与初速度（上海）汽车技术有限公司、路星（上海）智能科技有限公司、长城汽车股份有限公司、上海商汤视觉科技有限公司、上海图森未来人工智能科技有限公司、上海创时汽车科技有限公司签约，确定了一批国内外智能网联汽车产业链重点项目集聚落户上海。
从数据看汽车产业在沪地位
我们可以从一些数据看出，上海对汽车产业的重视。2017年，上海汽车工业总产值为6774.3亿元，同比增长19.1%，占全市工业总产值超20%；本地汽车产量为291.3万辆，占全国汽车产量的10%。2018年1-6月，上海汽车工业总产值为3542.64亿元，同比增长12.3%。
目前上海推广应用新能源汽车累计突破20万辆，应用规模继续居于全球前列，新能源汽车总行驶里程超过62亿公里，为加速新能源汽车市场化进程以及节能减排作出了积极贡献。
