迪信通做为首批获得工信部发放的正式牌照的虚商企业之一，在拿到正式牌照之后，在近几个月开始大战拳脚，与多家企业展开战略合作，提升企业运营效率，最终为企业带来更多的利润，在竞争日益激烈的市场环境中赢得一席之地。
京东与迪信通基于“无界零售”理念的合作共践
京东手机与迪信通在不久前签署了战略合作协议，迪信通此次和京东战略合作将以迪信通京东官方旗舰店为线上渠道，学习京东在手机领域的采销操盘、运营营销和智能供应链的能力，同时在线下实体门店双方共享供应链资源，共同致力于运营效率提升，这是一次基于“无界零售”理念的合作共践。
京东商城通讯事业部总裁陈婷表示：“迪信通深耕通信行业已有24年，在传统的线下渠道确立了领先优势。而京东作为中国领先的电商平台，在智能供应链、零售科技、大数据、物流、金融等多方面拥有诸多资源，双方战略携手将使得手机领域线上线下融合进一步向纵深推进。”
据迪信通半年财报显示，截至2018年上半年，迪信通手机销量达到4,940.86千台，同期降幅3.04%;2018年上半年营业收入人民币7,653,762.22千元，同期降幅0.49%;2018年上半年净利润为人民币 156,461.50千元，同期增幅4.19%。
从中我们不难看出，手机销量的减少是导致迪信通上半年营业收入降低的直接原因，针对这一情况，迪信通及时调整政策——转售为租，与租赁平台爱租机签署了战略合作协议，将在手机租赁服务市场领域展开全方位合作。
迪信通携手爱租机布局手机租赁服务市场
随着消费观念的转变，手机数码信用租赁已经成为消费者的新选择，参考西方发达国家的信用租赁行业，美国租赁行业对GDP的贡献超过三成，而我国仅有万分之三，可见差距悬殊。在这种情况下，手机信用租赁就变得非常富有潜力，共享的模式延伸空间巨大。
据了解，迪信通与爱租机本次携手，促成了双方在线上线下全渠道方面的战略合作。合作达成后，迪信通将会在全国华东、华南、华北、华中等地区的33个省市门店，全面实现线上下单、线下取货的功能，进而真正满足全渠道用户的手机租赁需求。
同时，爱租机线上将联合迪信通门店、运营商支付入口、蚂蚁金服芝麻信用、京东金融小白信用、银行信用卡、手机数码厂商等多个入口。用户租赁的产品在使用期间发生任何故障，也都可以享受上门维修的服务。迪信通表示，公司力争在2020年租赁业务达到“100万部手机、15万个IOT产品、销售额33亿”的发展目标。
实际上，这也并非迪信通首次在租赁市场进行布局。此前，早在2017年9月，迪信通便与爱回收旗下爱机汇签订了战略合作协议，并将电子产品的购买、租赁及回收业务进行了整合。今年7月份，迪信通还对手机租赁平台租东东进行了数千万战略投资。
而此次，迪信通联手爱租机打造信用租机服务，也是为了抢占市场先机。在当今社会，智能产品的更新速度可谓是让消费者应接不暇。数据统计，当前消费者的换机周期越来越短，已经由以往的24个月缩短为12个月左右，并且高频率的换机也在一定程度上增加了消费者的支出。
目前，纵观西方发达国家的信用租赁行业，已经到了一个很成熟的阶段。其中美国租赁行业对GDP的贡献就超过了三成，但我国却仅仅只有万分之三，这也就意味着手机租赁市场还存在着很大的潜力，等着各个企业去发掘开拓。
迪信通通信总经理张峰表示，正式商用牌照的发放一直是虚商近几年关注点的重点，也是业界普遍的诉求。虚商正式商用牌照一旦发放，是对虚拟运营商试点运营成果的肯定，势必会提升资本方的信心，有利于公司整合已有业务资源，扩大销售渠道，提升行业竞争地位，在发展规模的同时，令用户得到更大程度的权益保障，更好的实现社会责任的要求。
