2018ICTC主题报告会在杭州正式召开，本次大会主题“创新发展模式，深化媒体融合”，会议现场各个广电领域的嘉宾就5G、物联网、4K等热门话题进行了深入的讨论。
这是在ICTC会议上首次发布的有关车载媒体融合的主题报告，联合国国际电联ITU-T SG16汽车多媒体焦点组车载信息产业服务应用联盟TIAA常务理事长邱翔东先生，就车载媒体融合的技术发展方向及趋势做了相关解读。
随着物联网的发展，智能网联汽车给传统车载设备提出了一个新的定义，“智能网联”正推动车载设备从传统具有特征的汽车向一个智能设备演进，智能网联汽车正呈现出一个崭新的生态经济和场景经济特征：
从功能单一的运载工具变为综合信息服务平台，智能网联车成为了新一代具有四个轮子的巨型智能终端。在共享汽车的时代，智能网联车成为一个脱离车机硬件的个性化多媒体播放器。
汽车产业的革命正在给广电媒体带来重要的机遇和挑战，
主要是六个化，即联网化、多屏化、智能化、多媒体化、共享化、去APP化：
在联网化上，汽车需要告别单一的调频广播通道，具备双向能力，同时承载更多的海量内容，广电媒体将面对互联网海量内容，如何在联网化大潮中做到脱颖而出。
在多屏化上，车载大屏将成为新一代的移动屏，如何以更低的传输成本提供大容量视频内容，增强车载用户的使用粘性，是广电的挑战。
在智能化上，如何在多种场景下实现智能交互，利用语音导控完成内容变换，如何使用智能引擎为客户提供个性化服务。
在多媒体化上，广电具备广播、电视、电子报刊等多媒体内容生产能力，有机融合、形成合力，打造汽车融媒体门户。
在共享化上，车载设备将告别司机控制的模式，构建汽车局域共享网络，紧密结合共享汽车，智慧出行的发展理念。
在去APP化上，建设广电融媒体中心，有利于形成融媒体门户，与车厂等生态合作伙伴和谐发展，互惠共赢。
媒体融合在智能网联车方面，要做到三个融合，即内容融合、网络融合以及融合终端。
在内容融合上，建设推动移动CDN，把握车内微生态，抢占媒体网关重要战略资源，建设融媒体平台。提供车载用户多样化的内容（广播、电视、电影、音乐等等），脱离通道收看内容。
在网络融合上，建设基于卫星、移动融合的多媒体融合网，充分发挥广电优势，提供140套数字广播及电视内容，建设商业媒体商业模式，提供车载音乐、汽车电影、视频节目的点播内容，同时开展增值类业务，高精准定位数据播发、OTA数据播发等等。
在融合终端上，融合接收互联网、卫星广播、地面广播等多种媒体形态，并作为本地媒体服务器，以WiFi热点的形式，为各种智能终端（车机、手机、Pad、智能后视镜等）共享提供丰富的媒体内容。
让融合媒体内容在用户智能终端上用一个统一的门户播放器展现，媒体融合平台要支持所有主流智能终端系统，实现多屏体验统一、多屏内容共享、多屏互联互动、屏间内容分享及跨网多屏，连续服务等特点。
最后，邱翔东理事长表示，智能网联车是汽车对移动广电的时代呼唤，广电行业要做好中央厨房的后续，传好菜，融合覆盖；好便当，多屏共享，共享硬件；挑菜吃，直播流内容服务碎片化；盆碗皆宜，跨网多屏，车机手机无缝衔接；做可口菜，提供更多适合汽车场景的内容。
当FM逐步被时代淘汰的时候，广电媒体将会以崭新面貌，提供更丰富的内容，以主流媒体姿态，展现在智能汽车新时代。
