工业和信息化部部长苗圩、河北省委常委、副省长，雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚等相关领导、中国电信、中国移动、中国联通、百度、京东、美团、中兴、华为等相关企业代表参会。由工业和信息化部主办的车联网产业发展专委会第二次全体会议，日前在雄安新区市民服务中心召开，此次会议探讨了近期车联网进展，包括中国电信车联网进展、雄安新区智能交通平台和基于5G的远程驾控等业务应用，让大家深刻感受到车联网的时代正快速到来。
2017年9月以来，中国电信就在雄安新区启动5G智能车联网示范区自动驾驶外场测试建设运营项目，着力推进在智能网联汽车、智能交通系统两个垂直行业的深度应用。与此同时，中国电信与百度公司一同构建了雄安无人载具综合监管调度平台，携手百度、京东、美团、驭势、中兴在雄安率先进行基于5G网络实况环境下的无人驾驶协同测试，为雄安新区无人载具行使测试和综合展示管理提供了基础环境和条件。截至目前，中国电信在雄安完成了业界首次5G融合的L5级别自动驾驶测试。
中国电信、中兴5G展车，无人驾驶汽车
为加速车联网的发展，带动生态圈的繁荣。中国电信与华为和爱立信公司合作搭建了车联网全球连接平台，与中兴软创合作搭建了eSIM运营平台，不仅帮助全球的汽车厂商更方面地进入中国，共享中国经济发展成果，也为中国车企的产品销往全球，打开了信息服务的通路。日本丰田公司的全球一体化车联网服务即将通过中国电信落地；华为公司的车联网模块也通过此次合作进入了丰田全球的供应链；中国电信通过混合所有制改革，帮助高新兴等一批车载终端厂商迅速成长，产品进入北美市场；中国电信与吉利集团等公司在共享汽车等新兴业态方面的资本合作，正在促进中国汽车企业的互联网化转型。目前中国电信正在组织车联网泛智能终端的集采，希望通过中国电信强大的公众客户营销渠道，帮助中小车联网终端产商成长，促进车联网产业繁荣。
与此同时，中国电信充分发挥云网一体、DICT技术融合、服务遍及城乡的企业禀赋，在公务车监管方面为各级政府提供端到端整体解决方案，有效提升了政府公车的使用效率，堵住了公车私用的漏洞；与交通运输部合作首创了智能ETC产品，将4G通信、手机支付与高速公路不停车收费打通，扩大了ETC的用户群，提升了高速公路的通行效率。同时利用4G网络、云计算和人工智能，对两客一危、公交车、出租车、大货车的司机进行远程身份验证和疲劳驾驶监测，力争提高交通运输的安全管理水平；与深圳等城市的交警部门开展基于车联网的违章视频举报受理工作，与人保车险等保险企业合作，探索利用车联网改善司机的驾驶行为，降低交通事故发生的可能；同时利用车联网搜集城市交通大数据，输入智慧城市大脑，为城市交通秩序改善做出积极的贡献。
