中国车联网产业发展现状分析

2018-01-16 15:57:37 来源:赛迪顾问 热度:
车联网是移动汽车物联网的简称,是指以车为信息节点,利用无线通信、嵌入式芯片等技术手段获取并融合车本身以及道路环境信息,为驾驶员和乘客提供出行所需的服务,从而实现多种功能,并通过网络共享使得车与车、车与路上的行人、车与城市网络能够互相联结,实现更智能、安全的驾驶。

车联网发展呈现三大趋势
 
车联网是物联网、智能交通、车载信息服务、云计算和汽车电子等多种技术融合应用的结果。政策、经济、社会、技术环境的持续利好,为车联网产业提供了良好的发展环境。目前,车联网发展呈现三大趋势。
 
一是智能网联汽车将成为主流产品
 
纵观国外智能汽车发展的历程和现状,都是以提高出行安全和行车效率为主要目的,以传感技术、信息处理、通信技术、智能控制为核心,车路、车车协同系统与高度自动驾驶已经成为现阶段各国发展的重点,也已成为市场竞争制胜的关键因素。我国在智能汽车领域的基础技术、研发水平、相关产业链基础还十分薄弱,目前仍处于驾驶辅助阶段,未来将逐步向部分自动驾驶、高度自动驾驶和无人驾驶过渡。
 
二是车联网与大数据云计算相融合
 
车联网能够将车辆本身信息、车辆位置信息、驾驶员信息、天气情况、交通状况等数据搜集起来,通过大数据分析,能够获取深层次的洞察,例如对驾驶员驾驶习惯和出行模式的理解,对车辆故障识别和预警,对商用车的调配和运输成本的减少等。车联网移动云服务也将得到广泛应用。
 
三是跨界合作和服务创新日益显著
 
随着生态系统的健全,车联网将提供更加多样化的服务,并向O2O与汽车后市场渗透,跨界合作和服务创新日益显著。例如在保险行业,通过车联网技术,可以更为精准地评估并做风险定价,更好地匹配保险费和实际风险,并以驾驶行为和里程为基础,提供个性化的汽车保险费率。
 
 
中国车联网市场进入高速增长阶段
 
车联网主要包括智能交通和车载信息服务两个应用领域,美国、日本、欧盟发展较为成熟。中国车联网产业起步较晚,但随着政策、经济、社会、技术环境的持续利好,车联网产业将迎来巨大的增长空间。2015年,中国车联网市场规模约为400亿元,预计到2020年市场规模将达到2000亿元。中国车联网市场进入高速增长阶段,产业发展呈现以下特点。
 
一是平台运营商是车联网产业链的核心环节
 
应用服务商将引发市场新一轮增长。车联网产业链包括地图数据、车载设备、整车制造、车联网服务四个环节,其中车联网服务是整个产业链的核心,它又包括技术提供商、平台运营商、网络运营商、应用服务商等环节。地图数据、平台运营商、应用服务商将成为重要的价值增长点。
 
二是智能汽车、技术融合、服务创新成为车联网产业发展新趋势
 
车联网与大数据、云计算将深度融合,车联网能够将车辆本身信息、车辆位置信息、驾驶员信息、天气情况、交通状况等数据搜集起来,通过大数据分析,能够获取深层次的洞察;车联网移动云服务也将得到广泛应用。随着生态系统的健全,车联网将提供更加多样化的服务,并向O2O与汽车后市场渗透,跨界合作和服务创新日益显著。
 
三是地图数据、智能车载产品、车联网服务是未来的投资重点
 
以百度、阿里巴巴和腾讯为代表的国内互联网企业除了积极开发操作系统之外,还重点布局个性化软件和汽车后市场服务。以四维图新为代表的地图数据厂商正在积极整合多元化数据资源,以巩固其在上游环节的地位。汽车部件生产企业和IT企业重点通过开发智能车载产品,切入车联网市场。

我国车联网产业四大区域特色各异
 
横瞰国内,目前我国车联网产业主要集中于环渤海、长三角、珠三角、中西部地区。环渤海地区在政策、资金、人才和科研方面占有有利的地位。长三角地区在下游车联网服务领域发展较为成熟。珠三角地区是国内最主要的汽车智能终端生产基地。中西部地区技术储备优势明显。
 
 
1、环渤海地区:具备完善的车联网产业链布局
 
 
环渤海地区基本形成了地图数据、软件开发、车载设备、整车制造、汽车信息服务非常完善的产业链布局。其中,北京具有得天独厚的地域优势,在政策、资金、人才和科研方面占有有利的地位。
 
2、长三角地区:下游车联网服务市场较为成熟
 
长三角地区在下游车联网服务领域发展较为成熟。上海、杭州、南京等地区都加快推进智能交通和智慧城市建设,积极发展车联网新技术、新业态、新模式。
 
3、珠三角地区:重要的智能车载设备生产基地
 
珠三角地区是国内最主要的汽车智能终端生产基地,依托区位、资金、市场机制的优势,形成了以引进、组装、制造汽车智能终端产品为主的产业格局。
 
4、中西部地区:研发实力和技术储备优势显著
 
中西部地区科技和人才基础雄厚,科研实力强,在车联网领域拥有“智能驾驶与车联网实验室”、“中国光谷智能交通产业技术创新联盟”等研究机构,技术储备优势明显。
 

未来车联网产业存在三大投资机会。
 
 
1、地图数据资源整合成为重要方向
 
地图数据厂商和互联网企业都在积极整合地图数据资源。这一方面是因为车联网服务的产生离不开基础数据的支持,对于上游数据自主权的掌控,有利于保证数据来源的安全性与稳定性,服务提供商能够根据自身特点,对数据资源进行深度整合,实现灵活的服务模式布局。另一方面,随着车联网服务的逐渐普及,技术将不再是核心因素,消费者更关心服务的速度与功能体验,这将促使服务提供商进行高质量数据的采集和多元化数据渠道的开发。
 
2、智能网联汽车发展势头日益强劲
 
随着市场、技术的不断成熟,智能网联汽车的关注度正在持续上升。安全性能提升、交通系统效率提升、用户体验升级都是未来重要趋势。辅助驾驶实时预警、路况监控、驾驶员监控等都能提升驾驶安全性。交通系统效率提升主要体现在车队人力成本削减、驾驶员时间节约、节能减排等方面。
 
3、下游服务有望迎来巨大市场空间
 
下游服务是车联网的核心环节,也是价值链的高端环节,是未来车联网产业的重要增长点。汽车企业、通信运营商、互联网企业以及投资公司都纷纷涉足于车联网服务领域,资本的注入以及服务的创新为市场带来了巨大的活力,市场需求的持续增长也将进一步激发市场潜力。

 
 

责任编辑:靳玉凤