日前，力帆、百度在美国硅谷，发布了中国首款无人驾驶共享汽车——力帆330EV。用户只需在手机APP里寻找车辆，输入上车地点，车辆就可以自动来到用户所在位置。上述项目近期将正式在重庆落地，成为国内首个新能源共享汽车无人驾驶商业应用项目。
今年以来，重庆车企在自动驾驶板块动作频繁，长安、力帆先后与百度签约，加入百度阿波罗计划，合作进行无人驾驶的开发。目前，长安的自动驾驶车辆已经在加州开展测试，测试的车辆满足L3级别。而小康旗下SF MOTORS，也在美国与密歇根大学签署了战略合作协议，开设了全球首个专门用于测试互联和自动驾驶车辆技术的虚拟场景。
纵观国内诸多传统车企，与相关企业和机构采取资源整合，已成为发展自动驾驶的常态方式，面对互联网造车的来势汹汹，传统造车势力纷纷寻求合适的途径，来确保自己未来的优势。
此前，国内大部分相关企业，都将美国加州，作为自动驾驶汽车实际道路测试的目的地。但一个值得注意的信号是，日前，北京市交通委联合有关部门，发布了规范推动自动驾驶汽车实际道路测试的相关文件，在国内率先为自动驾驶路测进行政策松绑。
随着国内自动驾驶路测规则的建立，有业内人士推测，未来自主车企可能调整原本赴国外测试的思路，转为主要在国内进行测试，以获得基于国内实际路况的测试数据。同时，更为便利的国内测试环境降低车企开展无人驾驶技术研究的门槛，从而引发无人驾驶这一汽车“未来市场”的风潮。
责任编辑：林西
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